慕尼黑2025年(nian)9月10日(ri) /美(mei)通社/ -- 歐(ou)洲最(zui)大(da)汽(qi)車展(zhan)德(de)國(guo)(guo)慕尼黑國(guo)(guo)際汽(qi)車展(zhan)（IAA）期間(jian)，由艾倫?麥克阿瑟基金會（Ellen MacArthur Foundation）主辦，寧德(de)時代(dai)(dai)支持的全球(qiu)電池循環經(jing)濟高端論壇(tan)成功(gong)舉(ju)辦。寧德(de)時代(dai)(dai)、寶馬、梅賽(sai)德(de)斯-奔馳(chi)、巴斯夫(fu)等(deng)全球(qiu)汽(qi)車產業鏈(lian)領軍企業，以及全球(qiu)電池聯(lian)盟、歐(ou)洲電池聯(lian)盟等(deng)權威機構代(dai)(dai)表參與(yu)論壇(tan)。現場(chang)匯聚了(le)來自汽(qi)車產業鏈(lian)、國(guo)(guo)際組織、研究智庫(ku)代(dai)(dai)表逾百人。與(yu)會嘉賓圍繞「電池價值鏈(lian)的循環實現路徑」與(yu)「政策與(yu)金融(rong)協同推動循環經(jing)濟」兩大(da)核心(xin)議題深(shen)入(ru)探(tan)討，推動「全球(qiu)能源循環計劃」向規(gui)模化落(luo)地。

在專題討論中(zhong)，寧德時代副總經理(li)、董事會秘書蔣理(li)號召全行業「為循環而(er)生」。他(ta)強(qiang)調，實現電池循環經濟不(bu)僅是(shi)技術問題，更是(shi)系(xi)統(tong)工程，需(xu)要構(gou)建協同網絡(luo)、共享知識、整合價值鏈(lian)。

蔣理表(biao)示：「我們必須從電池設計(ji)的源(yuan)(yuan)頭就融入循(xun)(xun)環(huan)理念，通過(guo)技術創新(xin)和商業(ye)模式重構，讓每一(yi)塊電池的價值都得(de)到最大化利用。全球(qiu)能源(yuan)(yuan)循(xun)(xun)環(huan)計(ji)劃正致力於打(da)造(zao)這樣一(yi)個全球(qiu)協作平臺，推動形成標準統一(yi)、數(shu)據透明(ming)、全員參(can)與的循(xun)(xun)環(huan)生態(tai)。」

梅(mei)賽德斯-奔馳循環經濟負責(ze)人Jens Rubi補充強調，「我們必須深入理解整個供應(ying)鏈和價值鏈中的(de)合作機(ji)制。特別是在質(zhi)量責(ze)任、供應(ying)鏈管理、本地化策(ce)略等方面，尤其需(xu)要創新的(de)合作理念(nian)。」

巴斯夫電池材料業務部總裁Daniel Schönfelder、寶(bao)馬數字化副(fu)總裁兼(jian)BMW Catena-X項目(mu)負責人Oliver Ganser等(deng)(deng)其他與(yu)會嘉(jia)賓進(jin)一(yi)步指出(chu)了電池護(hu)照和Catena-X等(deng)(deng)數字化工(gong)具對於提(ti)升供應鏈透明度和可追(zhui)溯(su)性的(de)重要性，並(bing)認為這是實(shi)現(xian)高效回收和梯次利(li)用的(de)基(ji)礎。與(yu)會者(zhe)還深(shen)入探討(tao)了促進(jin)電池包(bao)循(xun)環(huan)性的(de)關鍵設計原則、影響(xiang)回收率(lv)的(de)化學材(cai)料選擇等(deng)(deng)核(he)心議題，並(bing)就(jiu)建立跨行業合(he)作(zuo)機制(zhi)達成廣泛共識。

歐(ou)洲(zhou)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)聯盟總經理Emma Nerenheim、基(ji)準礦物(wu)情(qing)報(bao)機構(gou)（BMI）關鍵礦物(wu)分析師Zoe Zhang以及(ji)國(guo)際戰(zhan)略咨詢公司Xynteo董(dong)事(shi)總經理Amy Marshall等(deng)(deng)與(yu)會者還表(biao)示，歐(ou)盟《新電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)法》等(deng)(deng)強制性(xing)規范為(wei)行業發(fa)展指明(ming)了方向(xiang)，但(dan)要真正(zheng)實現規模(mo)化，離不開創新的(de)(de)商業模(mo)式和(he)資(zi)(zi)本(ben)市場的(de)(de)支持。全(quan)球(qiu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)聯盟執行董(dong)事(shi)Inga Petersen表(biao)示：「將『循環(huan)力』量化為(wei)可(ke)被資(zi)(zi)本(ben)市場定價的(de)(de)綠(lv)色資(zi)(zi)產，是吸(xi)引更多社會資(zi)(zi)本(ben)參與(yu)的(de)(de)關鍵。全(quan)球(qiu)能源循環(huan)計劃所倡導的(de)(de)『電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)護照』等(deng)(deng)工具，正(zheng)是實現這一目標的(de)(de)重要探索。」

全(quan)(quan)球能源循(xun)環(huan)(huan)計劃是全(quan)(quan)球首個由(you)中國企業(ye)參(can)與推(tui)動(dong)(dong)的(de)循(xun)環(huan)(huan)經濟公益項目(mu)，標(biao)志著新(xin)能源產業(ye)將首次構建覆蓋全(quan)(quan)產業(ye)鏈、政企決策(ce)者、社會組(zu)織等多方力(li)量(liang)的(de)協(xie)作(zuo)網絡(luo)。該項目(mu)致力(li)於推(tui)動(dong)(dong)電池循(xun)環(huan)(huan)經濟全(quan)(quan)面(mian)落地，並計劃在未來20年(nian)內，推(tui)動(dong)(dong)全(quan)(quan)球50%的(de)電池生(sheng)產告別新(xin)礦開采。

本次論壇成(cheng)功凝聚產(chan)業(ye)共識，標志著全球能源(yuan)循(xun)環計劃(hua)(hua)進入(ru)實質性推(tui)(tui)進階段。下(xia)一(yi)步，計劃(hua)(hua)將聯合(he)全球合(he)作伙伴開(kai)展試點項目，探索(suo)全鏈條解(jie)決(jue)方案(an)，形成(cheng)可復制(zhi)、可推(tui)(tui)廣的循(xun)環經濟新模式，為全球汽車產(chan)業(ye)綠色轉(zhuan)型(xing)提供(gong)系(xi)統性支持。

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