香港2025年9月4日 /美通社/ -- KLN Logistics Group Limited（「KLN」；股份代號0636.HK）昨晚於2025年亞洲貨運物流與供應鏈大獎（「AFLAS大獎」）中再度奪得兩項殊榮，進一步鞏固其在業界的領導地位。KLN連續第十年獲選為「最佳第三方物流供應商」，彰顯其在環球物流領域的卓越實力；同時第四度榮膺「最佳物流服務供應商 - 海運」，標誌其在海運貨運方面的領先地位。

KLN綜合物流亞洲總裁劉健培表示：「對我們團隊而言，再次獲得AFLAS大獎的肯定，並慶祝KLN在環球物流領域領導十年的成就，是一個引以為傲的里程碑。這些獎項反映客戶對我們的信任、我們環球網絡的韌性，以及我們致力於提供靈活且可持續物流方案的承諾。在供應鏈波動的一年，KLN能夠持續獲得認可，更強化其作為環球商貿穩定力量與策略夥伴的角色。」

KLN南亞總裁及環球海運及代理總裁迪帕克補充：「這些獎項是繼KLN自2022年至2025年上半年，蟬聯亞洲至美國跨太平洋航線第一大無船承運商之後，再度獲得的肯定，印證我們在全球貿易航線上的規模優勢、營運可靠性，以及以客為本的創新能力。有關殊榮亦展現我們在海運貨運方面的強大實力，以及獲得領先品牌在面對複雜國際市場環境時對KLN的信任。」

AFLAS大獎由Asia Cargo News自1986年起主辦，旨在表揚亞太地區航運、空運、物流及供應鏈領域的卓越表現。獲獎企業由逾15,000名讀者投票選出，代表業界專業人士與客戶的一致認可。

關於KLN Logistics Group Limited（股份代號0636.HK） 

KLN（前稱嘉里物流聯網有限公司）是以亞洲為基地，擁有高度多元化業務及強大亞洲網絡覆蓋的國際第三方物流服務供應商，業務涵蓋一系列供應鏈解決方案，包括綜合物流、國際貨運（海陸空、鐵路及多式聯運）及電子商貿，以及工業項目物流和基建投資等。

KLN的辦事處遍佈全球59個國家及地區，於全球一半新興市場設立據點，其多元基建設施、廣泛國際樞紐覆蓋和本地專業知識遍及中國內地、印度、東南亞、獨聯體、中東、拉美及其他地區。

KLN於2024 年全年收入*近600億港元，於香港聯合交易所上市，並是恒生可持續發展企業基準指數成份股。

* 僅就持續經營業務而言

關於亞洲貨運物流與供應鏈大獎

亞洲貨運物流與供應鏈大獎是由空運、海運及物流刊物Asia Cargo News於1986年創辦的年度盛事，旨在表揚於貨運及物流業具卓越表現的服務供應商。獲獎企業由Asia Cargo News讀者及電子新聞訂閱者提名並投票選出，得獎結果反映其用戶的意見與認可。

這一亮眼表現得益於問界(AITO)品牌高端智能電動汽車的強勁需求，其卓越的產品質量與交付能力構成有力支撐。核心驅動因素包括：高效開發車型的多功能魔方平臺、實現快速產能擴張的超級工廠、先進的數字化智能質控體系，以及持續強化問界市場口碑的現代豪華體驗。

問界最新車型持續引領行業標桿，其中問界M9 (AITO 9)與問界M8 (AITO 8)穩居銷量冠軍寶座。

上半年，問界系列通過多款新品迭代保持競爭力，包括問界M5 Ultra版、2025款問界M9、問界M8，均獲得市場與消費者的積極反饋。

依托全價值鏈升級，問界刷新中國豪華新能源品牌交付紀錄。截至2025年8月，全系車型累計交付突破75萬輛。其中，問界M9累計交付超22萬輛，登頂50萬元級豪華車市場；問界M8自上市以來快速躋身暢銷行列，交付量超7萬輛，並連續四個月蟬聯40萬元級細分市場冠軍。

另據2025上半年LandRoads《新能源汽車品牌健康跟蹤研究》(Brand Health Tracking Study for New Energy Vehicles)顯示，問界品牌發展信心指數位居榜首，問界M9更以85.2分領跑全行業新能源汽車淨推薦值(NPS)排名。

值得關注的是，問界於8月25日推出家庭旗艦SUV -- 問界M8純電版，全新問界M7亦將於9月正式亮相。隨著新品矩陣持續擴容，問界正以多元化產品滿足消費者需求，鞏固豪華新能源市場領導地位。

技術創新與研發投入雙輪驅動

技術創新是賽力斯長期發展的核心動力。公司持續加碼研發，推動技術突破並取得顯著成果。2025上半年研發投入達52.0億元，同比激增近155%；研發人員規模達6984人，較去年增長約27%，占員工總數36%。

本屆上海車展上，賽力斯首發智能安全系統，開創場景化車輛安全新範式。該系統構建覆蓋「生命保護、車身防護、健康呵護、隱私守護」四大領域的智能安全框架，實現全生命週期用戶安全守護，樹立行業智能安全新標桿。

此前，賽力斯已推出多項重大技術成果，包括賽力斯魔方平臺、超級增程系統及超級工廠。其中，超級工廠首創「廠中廠」模式，推動產品集成、智能製造與產業集群協同創新；零碳智慧物流樞紐更是樹立行業新標桿。

品牌價值飆升 投資者信心強勁

作為全球第四家實現盈利的新能源車企，賽力斯上半年通過戰略性產品組合優化、技術創新及運營效率提升，奠定增長基石。

公司位列2025年《財富》中國500強第169位，較去年躍升235位，成為榜單上攀升最快的企業。在8月發佈的「2025年TopBrand中國品牌500強」中，賽力斯以1755.2億元品牌價值位列第92名，首次躋身汽車行業前十，彰顯品牌發展與市場影響力的雙重領先。此外，8月28日公佈的「2025年中國民營企業500強」中，賽力斯排名升至第59位，較去年前進174名，成為重慶市民營企業第一。

同時，資本市場持續看好賽力斯發展前景。過去六個月，近40家券商給予「買入」評級，預期下半年公司將繼續保持強勁增長態勢。

本次展會上，廣汽展臺將呈現智能駕駛、高端座艙、立體出行等前沿科技。廣汽旗下昊鉑、傳祺、埃安三大產品序列的明星車型將集體亮相。此外，新聞發佈會現場將分享廣汽「歐洲市場計劃」的踐行進展 ，並宣佈第二代AION V正式登陸歐洲市場。

現場，廣汽將通過五大主題牆構建的生態出海全景圖，以產業價值鏈為脈絡，系統展現廣汽在移動出行領域的戰略佈局與技術突破，全面彰顯中國汽車工業的創新勢能與硬核實力。

同時，觀眾可以與展車進行趣味十足的VR 沉浸式探索體驗，深度感受 「高安全、高品質、高科技」 的硬核實力與移動出行的創新魅力。

KLN將全方位管理金源食品於香港及澳門市場的供應鏈，服務涵蓋倉儲與庫存管理、分銷及營銷物流，以及送遞至中國內地及美國、加拿大、澳洲及英國等國際市場。金源食品將藉此進一步拓展市場版圖，並提升其在各大零售及餐飲領域的營運效率。

是次合作標誌金源食品邁向其「為明日創今天」戰略任務的重要一步。金源食品將透過借助KLN在食品及飲料行業的卓越往績、全方位的物流解決方案及龐大的本地分銷網絡，提升營運靈活性及客戶體驗。

KLN 執行董事及行政總裁張炳銓表示：「我們很高興能與在食品及飲料業代表品質與創新的金源食品合作。獲委任為其4PL合作夥伴，充分展現KLN在複雜及大規模運作上的端到端供應鏈協調能力。是次合作，KLN不但能協助金源食品強化其供應鏈，亦提升其國際配送服務。我們將攜手致力為香港食品物流市場樹立在速度、透明度及價值創造層面的新標桿。」

金源集團行政總栽暨香港工業總會主席林世豪表示：「金源食品作為屹立香港多年的資深工業家，不但是家喻戶曉的優質品牌先鋒，亦在產品包裝創新方面引領業界。KLN在綜合物流的專業實力及前瞻思維，使其成為我們的理想合作夥伴，有助我們未來在本地及國際市場有效率地擴大規模。是次合作將讓金源食品能專注核心業務，將優質品牌和產品帶進每一個家庭。」

KLN是次獲委任，彰顯其於食品及飲料物流服務的卓越往績及深厚專業實力，並提供量身訂造的端到端物流解決方案，滿足行業不斷演變的需求。

關於KLN Logistics Group Limited（股份代號0636.HK） 

KLN（前稱嘉里物流聯網有限公司）是以亞洲為基地，擁有高度多元化業務及強大亞洲網絡覆蓋的國際第三方物流服務供應商，業務涵蓋一系列供應鏈解決方案，包括綜合物流、國際貨運（海陸空、鐵路及多式聯運）及電子商貿，以及工業項目物流和基建投資等。

KLN的辦事處遍佈全球59個國家及地區，於全球一半新興市場設立據點，其多元基建設施、廣泛國際樞紐覆蓋和本地專業知識遍及中國內地、印度、東南亞、獨聯體、中東、拉美及其他地區。

KLN於2024 年全年收入*近600億港元，於香港聯合交易所上市，並是恒生可持續發展企業基準指數成份股。

* 僅就持續經營業務而言

關於金源發展國際實業有限公司 （股份代號0677.HK）

成立於1946年，金源集團前身為源隆貿易有限公司。於50年代取得本港大米進口牌照，開啟大米進口、批發、倉儲和分銷在內垂直整合業務。集團於1991年在香港聯合交易所上市。金源已由?間本地?業貿易及分銷公司，轉型為擁有三大策略性業務的集團，包括 (1) 通過米業建立垂直整合平臺，為本地及特定市場自家和代理快消品品牌在零售、餐飲和網店渠道提供服務；(2) 打造越南最強國際便利店品牌，成為擁有覆蓋南北地區網絡及物流派送的唯一國際便利店品牌；(3) 落實投資日本二世古比羅夫滑雪場毗鄰地段，打造當地「零售娛樂」新地標。

標識：

獎學金頒獎典禮現場：

香港專業教育學院是一所隸屬於香港特別行政區政府機構職業訓練局的職業學校，該校所有學生均修讀物流相關課程（包括航空貨運管理及全球物流課程）。

為促進優秀人才的培養，NX Hong Kong自2010年起推出獎學金計劃。本年度共有4名學生獲頒獎狀及獎學金。總裁Aldo Soprani對學生的未來寄予厚望，他表示：「通過支持各位這樣優秀勤奮的學生，我期望每位同學都能充分發揮潛能，日後為社會做出重大貢獻。」

NX集團將繼續在東亞地區積極開展社會貢獻活動，幫助培養能夠為物流行業做出貢獻的人才。

關於NX集團：

NX集團官方網站：

NX集團的官方LinkedIn帳戶：

東南亞市佔率按年飆升5.4個百分點至32.8% 新市場經調整EBITDA首次轉正

香港2025年8月29日 /美通社/ -- 全球物流服務運營商極兔速遞環球有限公司（簡稱「極兔速遞」或「極兔」或「公司」，股票代碼：01519）公布2025年中期業績。上半年，極兔憑藉在各市場的強勁業務增長和運營的持續優化，實現穩健的財務表現。隨著業務量的強勁增長，東南亞和新市場的收入貢獻持續提升，上半年公司總收入達到55.0億美元，按年增長13.1%。其中，核心業務快遞服務收入為53.4億美元，按年增長12.7%。

公司各項業務指標持續向好，淨利潤錄得8,893.2萬美元，相較去年同期的3,102.6萬美元，按年大幅飆升186.6%。經調整淨利潤為1.6億美元，按年增長147.1%。經調整EBITDA達到4.4億美元，按年增長24.2%；經調整EBIT達到2.0億美元，按年增長65.4%，展現出公司強勁且可持續的盈利能力。

上半年，極兔總包裹量按年增長27.0%至139.9億件，各市場規模持續擴張。其中，東南亞市場包裹量按年飆升57.9%至32.3億件，市場份額大幅增長至32.8%；中國市場包裹量按年增長20.0%至106.0億件；新市場（包括沙特阿拉伯、阿聯酋、墨西哥、巴西及埃及）包裹量按年增長21.7%至1.7億件。

極兔速遞首席財務官鄭世強表示：「2025年上半年，公司在多變的宏觀環境下，依然取得了穩健的業績增長。我們的總收入和盈利能力均實現了顯著提升，這得益於我們在13個市場的包裹量增長及精細化運營。我們在東南亞市場的市場領導地位進一步鞏固，收入和盈利能力均實現高速增長。在中國，儘管面對行業激烈的價格競爭，我們通過持續的成本優化和服務升級，保持了包裹量的穩健增長和業務的利潤韌性。令人鼓舞的是，我們的新市場成功實現經調整EBITDA扭虧為盈，證明了我們全球化戰略的有效性和可持續性。」

東南亞市場份額大幅提升 非平臺業務帶動利潤率提升

憑藉在東南亞完善的物流網絡、高性價比服務及領先的市場地位，極兔在東南亞的業務持續高速增長。上半年，公司在東南亞的包裹量按年增長57.9%，市場份額由去年同期的27.4%大增5.4個百分點至32.8%，連續6年穩居行業首位。公司持續抓住電商及社交電商的增長機遇，同時積極執行拓展東南亞各國本土品牌和非平臺件業務的長期戰略，期內非平臺客戶業務包裹量增長顯著，為公司利潤帶來積極的正面影響。

隨著區域電商競爭日趨激烈，平臺方對優化履約成本的要求日益凸顯。作為獨立的電商賦能方，極兔通過整合多平臺訂單資源，發揮規模效應和複製中國市場的先進經驗，有效降低運營成本，單票成本按年下降16.7%，為客戶提供更具競爭力的價格，形成良性循環。

上半年，極兔在東南亞市場的收入按年增長29.6%至19.7億美元。經調整EBITDA為3.1億美元，按年增長50.5%；經調整EBIT為2.3億美元，按年增長74.0%，盈利能力顯著增強。

中國市場持續盈利 客戶結構趨向改善

期內，極兔在中國的市場份額穩中有升，包裹量按年增長20.0%至106.0億件。按包裹量計，極兔在中國的市場佔有率提升至11.1%。包裹量的增長主要得益於公司深化與各大電商平臺的合作，提升服務質量以增強客戶黏性，並積極開拓下沉市場及助農項目。公司亦與電商平臺合作開展香港地區的集運業務，以高效服務將平臺商品銷往香港，拓展公司的業務足跡。

客戶結構方面，極兔積極與產業客戶深度合作，重點發掘優質客戶共同成長。期內，公司主動執行客戶置換，積極引入優質品牌客戶，品牌客戶的包裹量增速明顯。例如極兔廣州雲倉成功為美妝大客戶提供專業倉儲與定制化物流方案，助其精準應對市場挑戰，拓展新藍海。

在行業競爭加劇的背景下，公司通過在各運營環節推行精細化管理，在中國市場實現了顯著的成本優化，使業務繼續穩健增長。上半年，中國市場的單票成本按年下降10.3%，進一步縮小與優秀同行的差距。成本的有效控制，抵銷了部分因市場競爭導致的單票收入壓力，維持了業務的利潤韌性。期內，中國市場收入約31.4億美元，按年增長4.6%；經調整EBITDA為1.6億美元。

新市場逐步引進成熟的運營模式 首次實現EBITDA盈利

極兔持續深耕新市場，業務規模和盈利能力均取得突破。上半年，新市場的包裹量按年增長21.7%。公司持續與全球跨境電商平臺緊密合作，同時積極拓展與本土平臺的合作，例如在墨西哥和巴西，公司今年與拉美最大的電商平臺Mercado Libre達成合作，進一步拓寬了業務來源。

受益於公司在東南亞和中國市場累積的運營經驗賦能，新市場包裹量快速增長，運營效率提升，逐步實現精細化管理的運營模式快速複製和本地化落地。上半年新市場收入達到3.6億美元，按年增長24.3%。期內，經調整EBITDA首次扭虧為盈，錄得盈利156.9萬美元，去年同期為虧損784.1萬美元，標誌著新市場業務進入健康發展的新階段。

智能物流佈局成果顯著 加大科技投入

極兔致力於通過科技創新提升服務體驗和運營效率。截至2025年6月30日，公司在全球共擁有約19,200個網點，運營著239個轉運中心，配備了337套自動化分揀線。

在中國市場，在「反內卷」的政策倡導下，行業內價格競爭趨於理性。同時，公司正加大對智能分揀、無人車配送等科技的投入，無人車網絡已覆蓋國內多個省市，全網共投入900輛無人物流車，務求提質、增效、降本。預計在這些利好因素的共同作用下，下半年公司有望實現穩健增長。

極兔速遞集團副總裁后軍儀表示：「2025年上半年，我們取得了良好的階段性成績，再次證明了公司的全球化戰略正在不斷地深化和加強，組織的執行力得到充分的體現。我們在東南亞的龍頭地位前所未有地鞏固，在中國市場的激烈競爭中保持了增長和韌性，新市場也迎來了盈利的拐點。展望未來，我們將繼續深耕市場，深化精細化管理，持續投資於科技與創新，不斷提升服務體驗和運營效率，繼續為全球客戶創造更大價值，實現公司的長期、可持續增長。」

完

關於J&T極兔速遞

J&T極兔速遞是一家全球綜合物流服務運營商，快遞業務在全球規模最大及增長最快的中國和東南亞市場處於領先地位。公司創立於2015年，快遞網絡遍佈印尼、越南、馬來西亞、菲律賓、泰國、柬埔寨、新加坡、中國、沙特阿拉伯、阿聯酋、墨西哥、巴西和埃及共13個國家。秉承「客戶為本、效率為根」的宗旨，極兔速遞致力通過智慧化的基礎設施、數字化的物流網絡，為客戶提供全場景化的物流解決方案，以高效連接世界，讓物流惠及全球。

集團財務摘要

• 收入按年增長7%至272.11億港元（2024年上半年*：254.32億港元）
• 核心經營溢利增長12%至13.48億港元（2024年上半年*：12.00億港元）
• 核心純利亦按年增長12%至6.81億港元（2024年上半年*：6.06億港元）
• 撇除於2024年上半年之分派╱終止集團快遞業務之一次性收益，股東應佔溢利於2025年上半年增長34%，金額為6.48億港元（2024年上半年：4.85億港元）
• 綜合物流業務錄得分部溢利7.13億港元（2024年上半年*：6.81億港元），增長5%
• 國際貨運業務錄得分部溢利9.19億港元（2024年上半年*：7.52億港元），增長22%
• 中期股息每股11港仙將於2025年9月23日（星期二）或前後派付

* 僅就持續經營業務而言

KLN執行董事及行政總裁張炳銓表示︰「2025年上半年，貿易政策朝令夕改，為環球物流行業帶來挑戰和新局面，運費亦因此大幅波動。在此形勢下，KLN憑藉多元化業務及客戶組合，以及在東南亞地區穩健的佈局，抵禦市場衝擊。我們靈活應對急速變化的市況，並致力滿足客戶與日俱增的業務需求，表現超越市場同業，於2025年上半年收入增長7%，核心純利上升12%。」

綜合物流

2025年上半年，KLN綜合物流業務分部溢利增長5%。儘管香港及中國內地兩個主要市場的營商環境嚴峻，集團仍能借助亞洲其他市場的增長及加強網絡內的成本控制措施，抵銷分部溢利下滑。

香港綜合物流業務分部溢利下降7%，由於本地居民及遊客消費習慣轉變，對香港餐飲及零售業造成不利影響。此外，一些主要客戶將其大部分倉庫業務遷往深圳前海以降低整體經營成本。

中國內地綜合物流業務的分部溢利下降5%，主要由於B2B國內需求疲軟、行業競爭加劇及「中國加一」供應鏈策略使更多企業把全部或部分供應鏈遷往其他國家或地區。

在亞洲其他地區，集團的綜合物流分部受惠於製造業活動增加帶來的新商機、泰國KLN Seaport表現理想及南亞業務穩健增長，錄得分部溢利上升27%。

國際貨運

2025年上半年，雖然市況嚴峻，KLN憑藉跨行業的多元化產品組合及貿易航線，國際貨運業務錄得分部溢利增長22%。

集團作為第一大亞洲至美國跨太平洋貿易航線無船承運商，旗下國際貨運業務深受中美貿易局勢波動影響。然而，集團充分利用此良機，提供穩定艙位及迅速服務。集團亦把握其他貿易航線日益增加的需求，尤其是亞歐與亞洲內部航線，該等地區於供應鏈轉移及關稅帶動的重整下實現穩健增長。

受益於工程總承包項目的執行及傳統工業項目物流市場復甦，KLN國際貨運業務旗下項目物流業務在2025年上半年錄得收入17億港元，近乎相當於該業務的2024年全年收入。

KLN與順豐控股的合資公司在鄂州機場為國際航班提供地勤服務，業務規模翻倍。2025年上半年，該合資公司貢獻收入逾1.80億港元。

張炳銓總結：「踏入2025年下半年，全球經濟仍然面臨不確定因素。儘管如此，我們期望綜合物流業務將於2025年下半年有所改善。集團的國際貨運業務仍受全球地緣政治及貿易形勢的重大影響。我們將繼續密切監察貿易發展，主動提供多式聯運的其他解決方案，以助客戶渡過艱難時刻。展望未來，我們將繼續審時度勢，致力應對物流形勢瞬息萬變的挑戰。我們將以核心優勢為本，借助於亞洲市場的深厚專業知識及穩健佈局，推動達成可持續業績，為股東創造長遠價值。」

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關於KLN Logistics Group Limited（股份代號0636.HK）

KLN（前稱嘉里物流聯網有限公司）是以亞洲為基地，擁有高度多元化業務及強大亞洲網絡覆蓋的國際第三方物流服務供應商，業務涵蓋一系列供應鏈解決方案，包括綜合物流、國際貨運（海陸空、鐵路及多式聯運）及電子商貿，以及工業項目物流和基建投資等。

KLN的辦事處遍佈全球59個國家及地區，於全球一半新興市場設立據點，其多元基建設施、廣泛國際樞紐覆蓋和本地專業知識遍及中國內地、印度、東南亞、獨聯體、中東、拉美及其他地區。

KLN於2024 年全年收入*近600億港元，於香港聯合交易所上市，並是恒生可持續發展企業基準指數成份股。

* 僅就持續經營業務而言

東風小康借此以智能出行體驗助力全球體育盛事

米蘭2025年8月28日 /美通社/ -- 東風小康(DFSK)被指定為2025年國際皮劃艇聯合會(ICF)靜水皮劃艇和殘疾人皮劃艇世界錦標賽的技術贊助商，為這場備受矚目的國際水上賽事提供了關鍵的出行服務保障。該賽事由ICF授權，於8月20日至24日在米蘭舉行，吸引了來自近70個國家的800多名運動員參賽。

全球賽事合作中的可靠卓越表現

基於賽力斯集團嚴格的質量標準和先進的新能源技術打造而成，四輛東風小康E5被投入使用，以確保提供可靠的交通服務。E5車型能夠帶來卓越的駕駛體驗，搭配舒適且靈活的車內空間，客戶推薦率高達76%，充分彰顯了其在助力這場高規格賽事順利運行方面的可靠性。

智能出行邂逅競技體育的精準與耐力

在靜水皮劃艇競速項目中，成功取決於運動員對航線的精準把控、穩定的耐力以及協調的爆發力。而東風小康E5同樣具備精準、持久與巔峰性能這三大特質。

E5搭載賽力斯超級增程電驅系統，電機峰值功率達130kW，峰值扭矩330N?m，可以創造靜謐平順的純電驅動體驗。作為一款中型SUV，E5采用前麥弗遜式獨立懸架與後多連桿式獨立懸架組合，具備靈活敏捷的操控性能，完美適配城市交通及賽事物流保障場景。E5綜合續航裡程最高可達1000公裡，配備17.5kWh動力電池組，純電續航裡程達87公裡。憑借卓越性能、靈活操控與舒適駕乘體驗，E5確保為賽事全程提供高效可靠的接駁服務保障。

從賽場競技到日常生活：持續向前的驅動之力

東風小康作為智能電動出行領域的先行者，秉持「驅動美好生活」的理念，致力於讓前沿科技融入多元生活方式，使其觸手可及。同樣，ICF靜水皮劃艇錦標賽弘揚堅韌不拔的精神與全球包容性，倡導以體育與可持續發展為推動集體進步的力量。賽場上，運動員以每一次劃槳突破極限；賽場外，東風小康以創新重塑出行方式。雙方因對永不止步的共同追求而緊密相連，助力個人滿懷信心，篤定前行，在追求卓越的道路上絕不妥協。

通過贊助這場頂級賽事，東風小康彰顯其對綠色倡議和包容性卓越發展的承諾，在提供專業、高效且可靠的交通服務的同時，激勵所有人共同邁向可持續未來。

瑞聲科技CFO郭丹表示，下半年公司收入同比將繼續保持較高的增速水平，預計不低於上半年的18.4%，全年毛利率水平將不低於去年的22.1%。在AI升級趨勢下，散熱、MEMS麥克風等多個業務將翻倍增長，車載收入和毛利將實現穩定提升。

此外，全球獨家的WLG鏡頭今年出貨量將超過1000萬個，預計明年繼續增長50%。隨著未來量產規模的提升，毛利率有望超過塑膠鏡頭，實現里程碑式的突破。

全年聲學毛利率不低於去年30.2%水平

財報顯示，今年上半年瑞聲科技聲學業務毛利率為27.2%，同比下降了2.7個百分點。實現收入35.2億元，同比增長1.8%。

郭丹表示，作為公司的傳統主營業務之一，聲學毛利率的小幅波動，主要是因為上半年有較多新品項目導入。而隨著下半年運營效率逐步提升，產品進入大規模量產階段，聲學毛利率將穩健提升，公司全年聲學毛利率將保持不低於去年全年30.2%的水平。

2025年上半年，瑞聲科技推出了一系列創新型聲學產品，其中SLS大師級和同軸揚聲器繼續引領中高端市場，上半年出貨超過1700萬隻，同比增長近40%。推出了行業首個大師級同軸對稱雙揚聲器，以及行業最薄揚聲器，其單體厚度僅1.4MM。

WLG迎來里程碑式的突破

2025上半年，瑞聲科技光學業務保持了迅猛增長的態勢，收入26.5億元，同比增長19.7%。塑膠鏡頭毛利率改善幅度超過10個百分點，今年全年毛利率有望超過30%。隨著手機高端化升級帶來的量價齊升，明年將有進一步上升的空間。

瑞聲科技獨有的WLG技術發揮出色，得到了市場的積極反饋。上半年拿到了多個國內頭部客戶的旗艦機型1G6P鏡頭訂單，並獨家供應WLG超光稜鏡解決方案。

瑞聲科技今年全年WLG鏡頭出貨量將超過1000萬個，預計明年有50%以上增長。郭丹表示，「WLG技術的獨特性能優勢，將對客戶和用戶體驗，都將帶來深刻改變，50%以上的增長是確定的。」

目前，WLG技術良率達到了80%以上，已實現WLG單鏡片盈利，未來隨著量產規模的進一步提升，G+P玻塑混合鏡頭的毛利，有望達到甚至超過塑膠鏡頭的水平。

AI將驅動多個業務翻倍增長

瑞聲科技將顯著受益於AI行業的發展，多個業務分部將實現快速增長。郭丹表示，由於AI手機對語音交互功能提出了更高需求，MEMS麥克風業務將率先受益，預計2025年收入相比2024年增幅超過50%。

此外，由於AI手機的算力更高，功耗更大，對散熱性能需求也越來越高，將直接推動瑞聲科技散熱業務的高速增長。瑞聲科技已拿到海外高端客戶訂單，預計下半年順利量產。2025年散熱產品線的整體收入規模，將超過12億元，相比2024年至少翻3倍。

此外，摺疊機的超薄化發展趨勢，將為瑞聲科技的高性能、高密度產品帶來更多的市場機會，有望推動其創新產品、核心器件和模組的ASP持續提升。預計2025年全年聲學業務營收將持續增長，馬達產品業務營收實現雙位數增長。

針對iPhone側鍵模組的相關運用情況，郭丹表示不方便就具體客戶進行評價。僅就自身產品情況而言，瑞聲科技的按鍵模組產品自去年底已經開始出貨，且該產品的功能在未來會有進一步迭代和演進，公司有能力為海內外客戶提供支持。

車載收入和毛利將實現穩定提升

近年來，瑞聲科技一直積極發展第二增長曲線，公司在2021年開始進軍車載領域，通過PSS、初光汽車的收購，不斷完善車載業務布局，已經具備了揚聲器、算法、功放等系統級的解決方案能力。

瑞聲科技通過併購的方式，已經快速導入到歐美及中國新勢力頭部主機廠，成為TIER1（一級供應商）。PSS獲得了海外客戶尤其是歐洲主流客戶比較好的定點項目，收入和毛利都將實現穩定的增長。車載聲學業務營收，已經占到全集團營收的13%以上。未來車載業務將從器件向品牌系統產品拓展，並有望成為聲光電一體的多元化解決方案提供商。

財報數據顯示，2025年上半年瑞聲科技車載業務營收17.4億元，同比增長14.2%，毛利率達到了23.9%。定點了國內某新能源品牌的旗艦SUV項目，其中包括32個揚聲器、40通道功放、算法及調音服務。

就市場關注的熱點問題，郭丹表示，從目前情況看，瑞聲科技下半年的增長速度，將不低於上半年，全年收入規模將同比保持雙位數的增長，且毛利率會穩步提升。此外，公司在業務實現增長的同時，研發、銷售、管理費用等，控制在了良好的水平，這是公司近年來轉型所帶來的成效。公司將積極把握市場機遇，拓展市場份額，實現穩健的業績增長，持續為股東帶來更好回報，共享公司發展成果。

作為汽車系統單晶片（SoC）半導體IP的領先供應商Arasan Chip Systems今日宣佈其MIPI DSI-2 Rx IP已獲得ISO 26262 ASIL-B汽車功能安全認證。

美國加州聖荷西2025年8月26日 /美通社/ -- 作為行動及汽車系統單晶片（SoC）半導體IP的領先供應商Arasan Chip Systems今日宣佈，其通過ISO 26262 ASIL-B認證的MIPI DSI-2 Rx Controller現已正式面向行動及汽車SoC市場推出。此次認證適用於Arasan 最新一代的MIPI DSI IP。

ISO 26262 ASIL-B認證意味著Arasan的DSI-2 Rx Controller已符合汽車系統單晶片（SoC）最嚴格的安全要求。此外，該認證亦將其適用範圍擴展至國防、航空及其他對失效保護有嚴格要求的產業。

Arasan的完整顯示IP解決方案涵蓋多項核心技術，包括Arasan的VESA DSC Encoder IP、VESA Decoder IP；適用於物聯網裝置及穿戴式設備（如健身手環、感測器及智能手錶）低解析度顯示器的Arasan DSI Tx & Rx IP；以及針對高解析度顯示器的Arasan DSI-2 Tx & Rx IP。這兩個版本的MIPI Display IP均可與Arasan的MIPI D-PHY IP或C/D-PHY Combo IP無縫整合。Arasan亦提供專為穿戴式市場設計的超低功耗D-PHY IP，運行速率達1.5Gbps，可與其DSI IP搭配使用。

除上述產品外，Arasan亦在其汽車IP產品組合中提供通過ASIL-C認證的CAN 2.0 IP、CAN FD IP及CAN XP IP，以及LIN IP與 Ethernet Controller IP核心。

您可於此處查看Arasan的MIPI DSI-2 IP與我們的C/D-PHY Combo ASIC在MIPI相容性測試器上無縫整合的示範：

欲了解更多Arasan DSI-2 Rx Controller IP的資訊，請參閱此處：

適用範圍

Arasan MIPI DSI-2 Rx Controller IP可即用於ASIC及FPGA應用。如有產品查詢，請聯絡bonnie.。

Arasan簡介：
Arasan Chip Systems是流動儲存和流動連線介面IP的領先供應商，我們的IP的晶片出貨量已超過十億。我們的優質兼經矽認證的全面IP解決方案，涵蓋數碼IP、類比混合訊號PHY IP、驗證IP、HDK和軟件。我們十分重視流動SoC，並自1990年代中期以來一直處於流動發展的最前沿，並透過標準為本的IP，支援各種流動裝置，包括智能手機、汽車、無人機和物聯網裝置。

聯絡方式：Bonnie Noufer，bonnie.

電致變色（EC）側窗是新一代汽車解決方案，可智慧調節車窗玻璃透光率，實現車內空間的靈活明暗控制，同時提供更佳的隱私防護、隔熱效能，以及高端的駕乘體驗。

全新 ES8 車廂空間寬敞，面對不同駕駛場景對光線的需求亦更多元。藉由引入 Ambilight 的 EC 智能調光側窗，蔚來進一步提升用戶體驗及實用性，讓乘客享受更具適應性與智慧化的乘坐環境。該技術在最深暗狀態下，透光率可低至 0.35%，有效阻隔陽光並保障隱私，同時不影響清晰度及視野。

EC 智能調光側窗能有效阻隔高達 99.9% 的紫外線及 97% 的紅外線，大幅減少太陽輻射所造成的熱量積聚。不僅有助於維持舒適的座艙溫度，亦能保護肌膚，全年提供健康保障。同時，系統支援四區獨立控制、三檔調節及一鍵切換，為用戶帶來高度靈活且便捷的光線管理體驗。

Ambilight 一直致力推動電致變色EC 解決方案的成熟度與可靠性，推動汽車製造商的大規模採用。現時，Ambilight 是全球唯一同時具備量產 EC 全景天窗及 EC 側窗能力的企業。

經過四年的研發與四代產品迭代，Ambilight 的技術已廣泛應用於全球逾 20 款車型，服務超過 10 萬名用戶。今次與蔚來的合作，更加鞏固 Ambilight 作為新一代智能車輛玻璃解決方案領導者的市場地位。

ASTRAUX 微型智能電車 AL 系列：一臺重新改寫出行方式的潮流萌車

ASTRAUX 微型電動車定位城市化出行需求，專為全世代打造。通過歐盟 L6e/L7e 認證，在部分歐洲國家14歲即可駕駛，為城市交通帶來更多自由和樂趣。

外觀上，它強調高度原創的設計理念，採用大尺寸圓形前燈、全景天窗與360°視野設計，既個性十足又兼顧安全。內置移動K歌和氛圍燈光，外搭載無人機設備。讓它不僅是一輛車，更是隨時隨地的移動娛樂空間。

此次發佈會還會帶來 ASTRAUX AI 陪伴機器人 Aimon 和 ASTRAUX 智能眼鏡 AI sunglasses。

ASTRAUX 致力於為 Z世代和年輕家庭打造「快樂平權」的智能生活方式，打破傳統技術品類邊界。本次發佈會不僅展示三大領域的創新突破：智能出行、情感陪伴、生態產品，更通過萌酷原創設計與超高性價比重新定義潮流科技生活。

限時特惠：即日起至9月6日24點，僅需€9.9即可鎖定新品，享受1000歐元的特別折扣，且11月10日前可隨時退款。

ASTRAUX AL7 限時特價 €7,990（原價€8,990）/ASTRAUX AL6 限時特價 €5,990（原價€6,990）

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TIGGO9車身應用85%高強度鋼，其中21%的1500Mpa熱成型鋼集中於A柱、B柱等關鍵受力區域，前部采用橫向覆蓋率達85%的鋁合金雙防撞梁和6吸能盒設計，有效分散沖擊力。其10安全氣囊系統，包括2060mm超長側氣簾，碰撞後6秒內壓仍保持50%以上，主副駕座椅間配備遠端氣囊，可降低二次碰撞風險。

此次測試是奇瑞全球六維安全測試的關鍵一站，此前已在印尼、墨西哥等地完成極端環境驗證。作為首個實現500萬輛出海的中國車企，奇瑞於上月再度榮登《財富》世界500強榜單——「雙500」成就背後是奇瑞對全球品質一致性的嚴苛踐行——無論車輛銷往何地，其安全內核始終如「鑽石」般恆定統一，這既是對「Let everyone enjoy five-star protection」的躬身實踐，也是對「Safety, for Family」的莊重承諾。

當晚，TIGGO9在南非正式上市。次日，奇瑞聯合UNICEF發起「Champion for Education in Africa」教育論壇，共研非洲兒童教育解決方案，並計劃捐贈希望小學，踐行「In Africa, For Africa」本土化承諾，將安全守護從產品技術維度延伸至社會責任領域。

香港德國萊茵TÜV全面展示其涵蓋電池產業全生命週期的專業服務，包括協助企業符合歐盟電池法規（EU Regulation 2023/1542），進行溫室氣體排放計算、生命周期評估（LCA）與環境產品聲明（EPD），並提供供應鏈盡職調查、再生材料含量驗證、可持續水管理（AWS）、鋁業管理倡議（ASI）等可持續發展相關的評估與認證服務。

香港德國萊茵TÜV參與此次亞洲電池展彰顯公司致力協助電池產業應對日益嚴格的法規要求並推動永續創新的承諾。德國萊茵TÜV一直以來都是電池製造商、整車廠（OEMs）及能源解決方案供應商信賴的合作夥伴，透過全球認可的檢測、檢驗、與認證服務，協助客戶提升產品品質與市場競爭力。隨著全球加速推進清潔能源轉型，TÜV萊茵將持續發揮技術優勢，為儲能及電動出行領域的安全、合規、可持發展提供專業支持。

香港2025年8月21日 /美通社/ -- 近日，全球領先的汽車互聯網服務平臺汽車之家（紐約證券交易所股票代碼：ATHM; 港交所代號：2518）在可持續發展領域再獲重要進展。繼今年7月底提交標普全球（S&P Global）企業可持續發展評估（ESG CSA）問卷後，其官方評分結果現已正式公佈。汽車之家以42分的總成績，連續第三年實現評分提升，領先於全球近87%的同業企業，展現出在企業治理、財務穩健性、環境管理和社會責任等多個維度的優異表現。

標普全球ESG評級（CSA）是全球歷史最悠久、規模最大的企業可持續發展評估之一。2024年，全球有超過3600家公司主動參與並完成了標普全球CSA問卷填報。CSA評估從企業透明度、環境治理、信息披露、管理覆蓋、發展趨勢、績效表現、意識提升及外部鑒證等多個方面進行衡量，全面反映企業的可持續發展管理水準。該評估結果直接用於構建標普全球ESG指數，此指數已成為全球主要的ESG投資指數之一，被全球數十億美元的ETF追蹤，對企業的可持續發展評估具備十分重要的參考價值。

汽車之家始終將可持續發展理念深植於企業戰略，持續推動ESG體系向縱深建設。公司不僅在環境治理、社會責任與企業管制等核心領域精進實踐，更前瞻性佈局人工智能與新能源等前沿賽道——在AI技術場景化應用、以及一站式O2O汽車消費生態構建等方面實現突破性進展，以科技創新為引擎，驅動汽車行業加速邁向數字化轉型與綠色發展新階段。此次評分連續三年攀升，不僅是對其在可持續發展道路上扎實成效的有力印證，更彰顯了企業踐行長期主義的堅定承諾。

關於汽車之家

汽車之家（紐約證券交易所股票代碼：ATHM； 港交所代號：2518）是中國領先的汽車消費者線上服務平臺。QuestMobile數據顯示，汽車之家2025年3月移動端日均用戶量達到7,692萬，同比增長10.8%。公司使命旨在提升中國汽車消費者的購車及用車體驗。汽車之家為汽車消費者提供原創內容（OGC）、專業創作內容（PGC）、用戶創作內容（UGC）、AI創作內容、全面的汽車車型庫以及廣泛的汽車發佈資訊，涵蓋整個購車及用車週期。由於能夠接觸到龐大且活躍的汽車消費者用戶群，汽車之家已成為汽車製造商及經銷商推廣廣告活動的首選平臺。此外，本公司的經銷商訂閱及廣告服務讓經銷商能夠通過汽車之家的平臺營銷其庫存及服務，將其實體展廳擴展至中國數百萬潛在網絡用戶，並獲得銷售線索。本公司提供銷售線索、數據分析及營銷服務，以協助汽車製造商及經銷商提高效率及促成交易。汽車之家運營其「車商城」，一個全功能線上交易平臺，助力汽車製造商及經銷商促進交易。此外，本公司亦透過其網站及移動應用程式提供其他增值服務，包括汽車金融、汽車保險、二手車交易及售後服務。

有關本集團更多資料，請瀏覽公司網站

亞太區檢測能量再升級

臺北2025年8月21日 /美通社/ -- 全球領先的第三方檢驗檢測認證機構 DEKRA 德凱，位於臺灣的車用 EMC 實驗室正式取得 Stellantis EMC 實驗室認可。藉由此次肯定，DEKRA德凱臺灣成為繼義大利與韓國之後，集團內第三個獲得 Stellantis 認可的實驗室，進一步強化其在全球車用 EMC 測試版圖中的關鍵角色。

Stellantis 為全球主要汽車集團之一，旗下擁有多個國際知名品牌，其實驗室認可計畫具高度嚴謹性。此次 DEKRA德凱臺灣成功獲準，代表實驗室已完全符合 Stellantis 日益嚴苛的 EMC 規範要求。測試範疇涵蓋 Chrysler、Citroën、Fiat、Opel、Peugeot 等 16 個 Stellantis 品牌，將為其全球供應鏈提供更可靠的測試支援，顯著縮短 OEM 與零部件廠商的產品導入流程，同時也為臺灣以及亞太區產業夥伴帶來更即時且專業的服務。

除了 Stellantis 的認可之外，DEKRA德凱臺灣車用 EMC 實驗室也具備為 GM、Volkswagen、Jaguar & Land Rover 等國際車廠提供檢測服務的相關技術資質；同時，DEKRA 韓國的 EMC 實驗室則擁有北美三大車廠 Ford、GM 與 Stellantis 的認可。這些多元資質展現了 DEKRA德凱在全球車廠服務上的廣度與深度，並使集團能憑藉全球實驗室網絡，為 OEM 與供應鏈提供更全面且具在地化的支援。

DEKRA 德凱臺灣董事總經理李俊儀表示：「我們十分榮幸能獲得 Stellantis 的高度肯定。這項認可不僅是對團隊專業與努力的最佳回饋，也讓臺灣實驗室能更有力地支持客戶在車用電子、智慧駕駛與電動車領域的多元需求。我們的目標是協助供應鏈加速驗證流程，縮短產品上市時間，並提升國際市場競爭力。」

多年來，DEKRA德凱臺灣 EMC 實驗室已累積多項車廠相關資質與測試經驗，涵蓋智慧交通、無線通訊與電動車應用。此次取得 Stellantis 認可，不僅進一步凸顯其在全球檢測版圖中的戰略地位，也確保實驗室能與國際技術標準無縫接軌，為客戶提供更具價值的服務支持。

無論是產品開發初期測試、全球市場的法規驗證，或 OEM 專案導入需求，DEKRA 德凱皆以一站式 EMC 整合服務滿足產業挑戰。服務範疇涵蓋 EMC 電磁相容測試、無線通訊測試與認證、車廠規範驗證，以及全球市場準入（GMA）支援。同時，結合車規與軍規 EMC 測試能量，DEKRA德凱全球網絡與臺灣專業團隊協助客戶快速通過 OEM 要求，縮短產品驗證與上市時程，加速布局國際市場。憑藉這些整合資源，DEKRA德凱將持續成為汽車產業值得信賴的長期技術夥伴。

關於DEKRA德凱

DEKRA德凱，百年安全保障的全球領導者。成立於1925年，DEKRA德凱旨在通過車輛檢驗確保道路安全。如今，DEKRA德凱已發展成為全球最大的獨立非上市的檢驗、檢測和認證專家機構，涵蓋廣泛行業領域。作為值得信賴的全球合作夥伴，DEKRA德凱憑藉全面的服務和創新解決方案，助力客戶提升安全和可持續發展，契合百年慶典主題——「Securing the Future」。2024年，DEKRA德凱營業總額達到43億歐元，業務遍佈世界5大洲60多個國家和地區，逾48,000名員工致力於提供獨立、專業的專家服務。DEKRA德凱連續榮獲EcoVadis鉑金評級，位列前1%的可持續發展公司之列。Website:

短期虧損：看得見的壓力，說得清的原因

業績公告中，可以先從幾組核心指標來看本次業績的變化：股東應佔淨虧損2025年中期約7020萬元，2024年中期約2.48億元，收窄71.7%；每股虧損2025年中期0.15元，2024年中期0.52元，收窄71.2%；淨虧損（合並口徑）2025年中期約6231萬元，2024年中期約2.57億元，收窄75.8%。從數據看，虧損幅度的收窄堪稱「跨越式」。但公告也坦承，若剔除2024年同期計提的仲裁案件賠償款這一特殊因素，今年上半年的虧損其實同比有所增加。然而這背後，其實是由兩個短期壓力點所導致：

一是其他交通運輸方式回流效應。2024年上半年受天氣影響，由其他出行方式改航空出行溢出的旅客本年度回流，同時隨著各類交通運輸方式日益完善，旅客出行方式多元化，導致美蘭機場營運指標下滑，飛機起降架次及旅客吞吐量同比分別下降3.43%和4.05%。二是宏觀經濟對非航業務的沖擊。受旅客消費意願減弱以及美蘭機場旅客吞吐量下降等因素影響，非航空業務收入同比減少近4200萬元，其中酒店收入、貴賓室收入降幅均超10%。

綜上來看，這兩個短期壓力點相互疊加共同作用於美蘭空港，造成了2025年上半年虧損同比增加的局面，這也反映出機場營運在短期內受外部環境和行業競爭影響較大的特點。

長期底氣：自貿港封關+業務升級，潛力已現

短期壓力難掩長期價值。美蘭空港的核心邏輯，始終綁定海南自貿港的「開放紅利」，而海南自貿港全島封關運作將於2025年12月18日正式啟動，正是這一邏輯的關鍵節點。

海南自貿港封關後將實施「一線放開、二線管住、島內自由」的監管模式，國際人員、貨物流動效率將大幅提升。作為海南島的主要航空樞紐，美蘭空港已提前布局。

在航空業務方面，美蘭空港的國際航線網絡布局持續擴張。2025上半年不僅新開「海口=倫敦」「海口=東京」「海口=吉達」等航線，還穩定營運海口至悉尼、墨爾本等澳新航線，帶動國際及地區旅客吞吐量同比增長15.53%，國際及地區貨郵吞吐量增長11.84%，並進一步強化中轉服務能力，全新升級改造的國際中轉區正式啟用，「通程值機」覆蓋悉尼、迪拜等8個境外航點，「內地=海南=東南亞/澳新」的中轉航線扇面逐漸成型，可為封關後的國際客流爆發鋪路。

在非航業務方面，美蘭空港商業潛力也遠未完全釋放。儘管非航收入短期下滑，但結構性亮點值得關注：通過廣告業務優化，特許經營權收入逆勢增長2.51%；與新加坡樟宜機場（中國）有限公司合資成立的中新（海南）空港商業管理有限公司已揭牌穩健營運，並啟動航站樓商業改造，引入Dior、Burberry快閃店，以「免稅+」理念為核心，探索免稅業務與演唱會、文化、文創等領域融合的創新營銷模式，今年上半年成功爭取到美蘭機場作為陳奕迅演唱會官方授權應援點，為全國民航業內首例，長期來看有望提升商業坪效；美蘭機場免稅店精選熱門品類，推出「免稅盲盒」，結合海口海關「跨店購」等新政，有望在消費復甦後重拾增長。

在財務營收方面，經營活動現金流淨流入約2.78億元，同比增長19.16%，顯示主營業務造血能力增強；資產負債率62.27%，較去年底下降0.84個百分點，財務槓桿趨於穩健；手握現金及現金等價物約5.08億元，疊加充足銀行授信，足以覆蓋短期債務，為日常經營及短期負債還本付息提供支撐。

短期波動不改長期底氣

公告顯示，海南自貿港封關政策通過制度創新實現了更高水平的開放與監管平衡，為旅遊業發展注入持續動能。2025年下半年美蘭空港將把握海南自貿港封關運作機遇期，全力構建面向「兩洋」的航空區域門戶樞紐。聚焦主業，完善航線網絡布局，拓展航空客運與貨運市場，培育新的利潤增長點，推進安全生態建設；並緊盯重點項目進度，提升國際中轉保障能力，優化戰略規劃並加強對外合作；在運行服務方面，著力提升服務品質與運行效率，加強員工關愛；在內部管理上，推動減負增效，強化人儲備與數字化建設，通過系列舉措推動高質量發展，為海南自貿港建設提供支撐。

分析認為：美蘭空港的中期業績，雖然短期有客流分流、消費疲軟等轉型陣痛，但長期方向明確，有封關帶來的開放紅利和航空樞紐的不可替代性。

一時的虧損難以讓投資者忽視自貿港封關後可能爆發的國際客流、貨郵增量，以及非航業務的商業升級空間。對於投資者而言，當下或許正是觀察這家上市公司「深蹲起跳」的關鍵窗口——畢竟，站在自貿港的風口上，優質樞紐的價值從來不止於短期盈虧。

當前國內快運行業「馬太效應」持續凸顯，市場份額加速向頭部企業集中。7月國家郵政局黨組召開專題會議，旗幟鮮明反對「內卷式」競爭，推動行業競爭邏輯從「價格戰」轉向「價值戰」。在此背景下，安能物流憑藉多年深耕積累的網絡覆蓋、產品能力、服務質量等多維優勢，在市場份額爭奪中占據主導地位，提前鎖定行業洗牌勝局。

近年來，在「網絡覆蓋最密、成本最優、品質最好、時效最穩、服務響應最快」的「五最」目標指引下，安能物流始終堅持「利潤與品質並重」的價值競爭路線，圍繞提升客戶體驗和運營效率，持續優化服務品質、成本管控，以有效規模增長構建持久競爭優勢。

中報顯示，上半年公司產品競爭力進一步提升，平均運單時長縮短5.3%，平均每十萬件遺失同比下降50%，平均每十萬票申報投訴同比下降46%；貨量結構進一步優化，高毛利的300kg以下貨量同比增長18.2%，為利潤水平提升打下結構基礎；網絡覆蓋持續加密，上半年網點數量突破38000家，網絡規模穩居行業第一，全國鄉鎮覆蓋率達99.6%，服務終端客戶數超680萬。

與此同時，數字化升級帶來的降本增效能力亦進一步強化安能物流的競爭壁壘。報告期內，公司持續在運營全鏈路推進數字化升級，一方面以數字化工具賦能網點，另一方面以自動化流水線提升分撥中心效能，同步還部署自動駕駛重卡，結合智慧線路規劃、節油車輛更替及設備升級優化運力結構。截至6月末，公司單位運輸及分撥成本同比下降人民幣9元/噸，為持續領跑市場提供核心保障。

此次安能物流也推出上市後的首次分紅方案，彰顯出公司對股東回報的重視，安能物流表示，本次分紅基於公司穩健的業績表現、健康的現金流狀況以及對未來發展的堅定信心，傳遞出可持續回報股東的長期預期。

整體而言，在行業加速整合的關鍵階段，安能物流憑藉扎實的運營功底、持續的創新能力和穩健的盈利表現，已提前鎖定勝局。隨著行業集中度進一步提升，安能作為頭部企業的規模效應和品牌優勢將更加凸顯，而其市場價值也將水漲船高。

上海2025年8月20日 /美通社/ -- 中國行業領先且快速成長的快遞公司中通快遞（開曼）有限公司（紐交所代碼：ZTO及香港聯交所代號：2057）（「中通」或「本公司」）今天公佈其截至2025年6月30日止第二季度的未經審計財務業績^[1]。本公司實現了包裹量同比增長16.5%，同時也保持了優質的服務及客戶滿意度。調整後淨利潤^[2]達人民幣21億元，經營活動產生的現金流淨額為人民幣22億元。

2025年第二季度財務摘要

• 收入為人民幣11,831.8百萬元（1,651.7百萬美元），較2024年同期的人民幣10,726.0百萬元增長10.3%。
• 毛利為人民幣2,944.4百萬元（411.0百萬美元），較2024年同期的人民幣3,620.5百萬元減少18.7%。
• 淨利潤為人民幣1,964.6百萬元（274.2百萬美元），較2024年同期的人民幣2,614.0百萬元減少24.8%。
• 調整後息稅折攤前收益^[3]為人民幣3,534.9百萬元（493.5百萬美元），較2024年同期的人民幣4,339.7百萬元減少18.5%。
• 調整後淨利潤為人民幣2,052.7百萬元（286.5百萬美元），較2024年同期的人民幣2,805.7百萬元減少26.8%。
• 基本及攤薄每股美國存託股（「美國存託股」^[4]）淨收益為人民幣2.42元（0.34美元）及人民幣2.37元（0.33美元），較2024年同期的人民幣3.24元及人民幣3.16元分別減少25.3%及25.0%。
• 歸屬於普通股股東的調整後基本及攤薄每股美國存託股收益^[5]為人民幣2.53元（0.35美元）及人民幣2.48元（0.35美元），較2024年同期的人民幣3.48元及人民幣3.38元分別減少27.3%及26.6%。
• 經營活動產生的現金流淨額為人民幣2,168.2百萬元（302.7百萬美元），而2024年同期為人民幣3,480.1百萬元。

2025年第二季度經營摘要

• 包裹量為98.47億件，較2024年同期的84.52億件增長16.5%。
• 截至2025年6月30日，攬件／派件網點數量為31,000餘個。
• 截至2025年6月30日，直接網絡合作夥伴數量約6,000個。
• 截至2025年6月30日，自有幹線車輛數量為10,000餘輛。其中，9,400餘輛為車長15至17米的高運力車型，而截至2024年6月30日為9,200餘輛。
• 截至2025年6月30日，分揀中心間幹線運輸路線約為3,900條。
• 截至2025年6月30日，分揀中心的數量為94個，其中90個由本公司運營，4個由本公司網絡合作夥伴運營。

中通創始人、董事長兼首席執行官賴梅松先生表示：「2025年二季度，儘管行業包裹結構持續向低單價的業務傾斜，中通仍進一步縮小了與行業平均增速的差距。依託領先的服務質量，我們完成業務量超98億件，實現調整後淨利潤21億元。散件業務量保持強勁增長勢頭，同比增幅超50%，為整體利潤率帶來了積極貢獻。」

賴先生補充道：「我們將長期堅持『質量為先』的戰略重點，致力於打造差異化的產品與服務體驗。當前市場環境下，低價偏好看似主流，但我們相信，真正具有競爭力的價值主張是既經濟實惠，又在品質上毫不妥協。我們在末端環節重點推進的降本增效與能力提升舉措正取得預期成效。長遠來看，這將打造出更具競爭力與盈利能力的合作夥伴及快遞員網絡。因此，憑藉不斷拓展的綜合物流產品與服務，中通品牌將持續鞏固在服務質量、市場份額及盈利能力方面的領導地位。」

中通首席財務官顏惠萍女士表示：「中通的核心快遞業務單票收入淨下降0.06元。這主要源於：增量激勵增加0.18元、單票平均重量下降影響0.05元，而KA客戶單價提升0.17元部分抵消了前述影響。得益於運營效能的顯著提升，單票運輸與分揀成本合計下降0.07元。管理費用占收入比重保持穩定，為5.2%。經營性現金流為22億元，資本支出為11億元。」

顏女士補充道：「我們堅信變化是永恆的主題。中通始終聚焦於我們追求且有能力達成的目標。當前的經濟、競爭及政策環境構成了新格局。基於此，我們將全年業務量指引下調至388億至401億件區間，對應年業務量增速為14.0%至18.0%。公司致力於確保全年業務增速領先於行業平均水平。同時，我們將審慎靈活地執行各項戰略，以鞏固既有優勢，並為未來構建核心競爭力。」

收入總額為人民幣11,831.8百萬元（1,651.7百萬美元），較2024年同期的人民幣10,726.0百萬元增長10.3%。核心快遞服務收入較2024年同期增長 11.0%，該增長是由於包裹量增長16.5%及包裹單價下降4.7%綜合所致。主要由於電子商務退件增加，來自直銷機構的直客業務收入增長149.7%。貨運代理服務收入較2024年同期下降22.7%。物料銷售收入主要包括列印電子面單所需的熱敏紙銷售收入，增長9.5%。其他收入主要來自金融貸款業務。

營業成本總額為人民幣8,887.4百萬元（1,240.6百萬美元），較去年同期的人民幣7,105.5百萬元增長25.1%。

幹線運輸成本為人民幣3,290.9百萬元（459.4百萬美元），較去年同期的人民幣3,283.1百萬元增長0.2%。單位運輸成本減少15.4%或6分，主要是由於規模經濟改善、燃料價格下降及路線規劃更高效所致。

分揀中心運營成本為人民幣2,414.8百萬元（337.1百萬美元），較去年同期的人民幣2,227.7百萬元增長8.4%。該增長主要來自(i)勞工相關成本增加人民幣118.0百萬元（16.5百萬美元），但部分被自動化效益提升所抵銷，及(ii)與設備和設施有關的折舊及攤銷成本增加人民幣102.8百萬元（14.3百萬美元）。由於運營程序的自動化及標準化以及有效的績效評估持續深入以幫助生產率提高，分揀中心每單位運營成本下降3.8%或1分。截至2025年6月30日，有690套自動化分揀設備投入使用，而截至2024年6月30日為515套。

物料銷售成本為人民幣151.2百萬元（21.1百萬美元），較去年同期的人民幣160.1百萬元減少5.6%。

其他成本為人民幣2,860.2百萬元（399.3百萬美元），較去年同期的人民幣1,217.9百萬元增長134.9%，其中服務更高價值企業客戶的增長為人民幣1,603.9百萬元（223.9百萬美元）。

毛利為人民幣2,944.4百萬元（411.0百萬美元），較去年同期的人民幣3,620.5百萬元減少18.7%。毛利率為24.9%，而去年同期為33.8%。

總經營費用為人民幣469.3百萬元（65.5百萬美元），去年同期為人民幣405.3百萬元。

銷售、一般和行政費用為人民幣623.6百萬元（87.1百萬美元），較去年同期的人民幣593.0百萬元增加5.2%。銷售、一般和行政費用佔收入總額的百分比從去年同期的5.5%下降至5.3%，這表明企業結構得以優化。

其他經營收入淨額為人民幣154.3百萬元（21.5百萬美元），去年同期為人民幣187.7百萬元。其他經營收入主要包括(i)政府補貼及稅費返還人民幣71.0百萬元（9.9百萬美元），及(ii)租金收入及其他收入人民幣60.1百萬元（8.4百萬美元）。

經營利潤為人民幣2,475.1百萬元（345.5百萬美元），較去年同期的人民幣3,215.2百萬元減少23.0%。經營利潤率為20.9%，去年同期為30.0%。

利息收入為人民幣208.7百萬元（29.1百萬美元），去年同期為人民幣288.1百萬元。

利息費用為人民幣98.1百萬元（13.7百萬美元），去年同期為人民幣115.9百萬元。

金融工具公允價值變動的損失為人民幣3.6百萬元（0.5百萬美元），去年同期為收益人民幣54.9百萬元。該金融工具的公允價值變動損益乃由商業銀行根據市場情況估計的未來贖回價報價而釐定。

商譽減值為人民幣84.4百萬元（11.8百萬美元），與2017年10月收購中國東方快遞有限公司的核心貨運代理業務有關。該非經常性開支乃於期內所收購業務的公允價值降至低於其賬面值時確認。

所得稅費用為人民幣575.5百萬元（80.3百萬美元），而去年同期為人民幣665.0百萬元。整體所得稅率為22.9%，同比增加2.6個百分點，主要是由於就應付ZTO Express (Hong Kong) Limited的股息確認預提稅人民幣166.0百萬元（23.3百萬美元）。

淨利潤為人民幣1,964.6百萬元（274.2百萬美元），較去年同期的人民幣2,614.0百萬元減少24.8%。

歸屬於普通股股東的基本及攤薄每股美國存託股收益為人民幣2.42元（0.34美元）及人民幣2.37元（0.33美元），去年同期的基本及攤薄每股美國存託股收益分別為人民幣3.24元及人民幣3.16元。

歸屬於普通股股東的調整後基本及攤薄每股美國存託股收益為人民幣2.53元（0.35美元）及人民幣2.48元（0.35美元），去年同期分別為人民幣3.48元及人民幣3.38元。

調整後淨利潤為人民幣2,052.7百萬元（286.5百萬美元），去年同期為人民幣2,805.7百萬元。

息稅折攤前收益^[1]為人民幣3,446.8百萬元（481.2百萬美元），去年同期為人民幣4,150.1百萬元。

調整後息稅折攤前收益為人民幣3,534.9百萬元（493.5百萬美元），去年同期為人民幣4,339.7百萬元。

經營活動產生的現金流量淨額為人民幣2,168.2百萬元（302.7百萬美元），去年同期為人民幣3,480.1百萬元。 

宣派中期股息付款 

董事會（「董事會」）已批準截至2025年6月30日止六個月每股美國存託股及普通股0.30美元的中期現金股息，派發予於2025年9月30日營業時間結束前名列登記冊的普通股及美國存託股持有人。此次股息付款的派息比率為40%。就A類及B類普通股持有人而言，為符合資格獲派股息，最遲須於香港時間2025年9月30日下午四時三十分前將所有有效的股份過戶文件連同有關股票送達本公司的香港股份過戶登記分處香港中央證券登記有限公司辦理登記手續，地址為香港灣仔皇后大道東183號合和中心17樓1712-1716室。公司預計將於2025年10月24日支付股息給A類及B類普通股持有人，將於2025年10月31日支付股息給美國存託股持有人。

前景展望

根據目前的市場和運營情況，本公司下調其之前列明的年度包裹量指引。預計2025年的包裹量將介乎388億至401億件之間，同比增長14.0%至18.0%。該等估計代表管理層目前的初步看法，可能會發生變化。

匯率

為方便讀者閱讀，本公告將若干人民幣金額按唯一指定匯率轉換為美元。除非另有所指，所有人民幣兌換為美元的換算乃按人民幣7.1636元兌1.00 美元的匯率作出（即美國聯邦儲備系統管理委員會H.10統計數據所載2025年6月30日之中午買入匯率）。

採用非公認會計準則財務指標

本公司使用息稅折攤前收益、調整後息稅折攤前收益、調整後淨利潤、歸屬於普通股股東的調整後淨利潤及歸屬於普通股股東的調整後每股美國存託股基本及攤薄收益（均為非公認會計準則財務指標）來評估中通的經營業績，並用於財務及經營決策。

本公司的非公認會計準則財務指標與其美國公認會計準則財務指標之間的調節表列示於本盈利發佈末的表格，該表格提供有關非公認會計準則財務指標的更多詳情。

本公司認為，該等非公認會計準則指標有助於識別中通業務的基本趨勢，避免其因本公司在經營利潤及淨利潤中計入的相關費用和利得而失真。本公司認為，息稅折攤前收益、調整後息稅折攤前收益、調整後淨利潤、歸屬於普通股股東的調整後淨利潤及歸屬於普通股股東的調整後每股美國存託股基本及攤薄收益提供了關於其經營業績的有用資料，增強對其過往表現及未來前景的整體理解，並有助於更清晰地瞭解中通管理層在財務和運營決策中所使用的核心指標。

息稅折攤前收益、調整後息稅折攤前收益、調整後淨利潤、歸屬於普通股股東的調整後淨利潤及歸屬於普通股股東的調整後每股美國存託股基本及攤薄收益不應獨立於淨利潤或其他業績指標考慮，亦不可詮釋為淨利潤或其他業績指標的替代項目，或詮釋為本公司經營表現的指標。中通鼓勵投資者將過往的非公認會計準則財務指標與最直接可比的公認會計準則指標進行比較。本文所列的息稅折攤前收益、調整後息稅折攤前收益、調整後淨利潤、歸屬於普通股股東的調整後淨利潤及歸屬於普通股股東的調整後每股美國存託股基本及攤薄收益可能無法與其他公司列示的名稱類似的指標相比較。其他公司可能會以不同的方式計算類似名稱的指標，從而限制了其作為中通數據的比較指標的有用性。中通鼓勵投資者及其他人士全面審閱本公司的財務資料，而非依賴單一的財務指標。

電話會議資料

中通的管理團隊將於美國東部時間2025年8月19日（星期二）下午八時三十分（北京時間2025年8月20日（星期三）上午八時三十分）舉行業績電話會議。

業績電話會議的撥號詳情如下：

請於通話預定開始前15分鐘撥號，並提供密碼以加入通話。

電話會議的回放將可於2025年8月26日前通過致電以下號碼收聽：

此外，電話會議的網上直播及錄音將可於 收聽。

關於中通快遞（開曼）有限公司

中通快遞（開曼）有限公司（紐交所代碼：ZTO 及香港聯交所代號：2057）（「中通」或「本公司」）是中國行業領先且快速成長的快遞公司。中通通過其在中國廣泛且可靠的全國性覆蓋網絡提供快遞服務以及其他增值物流服務。

中通運營高度可擴展的網絡合作夥伴模式，本公司認為，該模式最適於支持中國電子商務的高速增長。本公司利用其網絡合作夥伴提供攬件和末端派送服務，同時在快遞服務價值鏈內提供關鍵的幹線運輸服務和分揀網絡。

有關更多資料，請訪問 。

安全港聲明

本公告載有根據1995 年《美國私人證券訴訟改革法》的「安全港」條文可能構成「前瞻性」聲明的陳述。該等前瞻性陳述可從詞彙如「將」、「預期」、「預計」、「旨在」、「未來」、「擬」、「計劃」、「相信」、「估計」、「可能」或類似陳述加以識別。當中前景展望及管理層在本公告的引述均包含前瞻性陳述。中通亦可能在其向美國證券交易委員會（「美國證交會」）及香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）提交的定期報告、向股東提交的中期及年度報告、於香港聯交所網站上發佈的公告、通函或其他刊物、新聞稿及其他書面材料以及其高級職員、董事或僱員向第三方作出的口頭陳述中作出書面或口頭前瞻性陳述。非歷史事實的陳述，包括但不限於有關中通的信念、計劃及期望的陳述，均屬於前瞻性陳述。前瞻性陳述涉及固有風險及不確定因素。許多因素可導致實際結果與任何前瞻性聲明中包含的結果有重大差異，包括但不限於以下各項：有關中國電子商務及快遞行業發展的風險；其對若干第三方電子商務平臺的重大依賴；與其網絡合作夥伴及其僱員及人員相關的風險；可能對本公司經營業績及市場份額造成不利影響的激烈競爭；本公司分揀中心或其網絡合作夥伴運營的網點或其技術系統遭受任何服務中斷；中通建立品牌及承受負面報道的能力或其他有利的政府政策。有關此等及其他風險的進一步資料載於中通向美國證交會及香港聯交所提交的文件中。本公告中提供的所有資料均截至本公告日期，除適用法律要求外，中通不承擔更新任何前瞻性陳述的義務。

下表提供簡明合併資產負債表中所列報的現金、現金等價物及受限制現金與簡明合併現金流量表所示金額之總和的核對：

投資者及媒體諮詢請聯繫：

中通快遞（開曼）有限公司
投資者關係
電郵： 
電話：+86 21 5980 4508

香港2025年8月19日 /美通社/ -- 為提振車市消費信心、助推中國汽車品牌向上，全球領先的汽車互聯網服務平臺汽車之家（紐約證券交易所股票代碼：ATHM; 港交所代號：2518）傾力打造「818全球購車節」活動，樹立汽車行業多方協同賦能生態的營銷新範式。經過多年沉澱創新，「818全球購車節」已成為汽車行業代表性的互聯網節日和消費IP。

延續往屆精彩活動與福利，2025年「818 全球購車節」結合汽車之家二十周年里程碑，以「廿念不忘 智AI未來」為主題，聯合汽車品牌及平安好車主、高德、支付寶等合作夥伴，築牢實打實的補貼福利基石。依託AI技術賦能與全場景售賣生態，既為用戶購車打通便捷通道，也為廠商售車注入強勁動能，激發汽車產業新活力。

以用戶為中心，IP 營銷進階新路徑

本次「818全球汽車節」，汽車之家即提供系列高額補貼及創新活動玩法，在迎合消費意願、提振消費信心的同時，以需求帶動供給，激發汽車消費新動能釋放。

據悉，2025年「818全球購車節」，以「真福利、真補貼」為口號，通過線上線下結合的方式，為行業帶來新機遇和營銷新範式。線上活動以補貼玩法為核心，為用戶安排萬元購車補貼及各品牌補貼權益盲盒，二手車惠買集市也同步提供上萬款優質車源與平臺、商家補貼等福利，助推品牌塑造與渠道下沉。

8月18日晚8點，《汽車之家818全球購車節-購車狂歡夜》開啟，通過「科技權威性+娛樂傳播力」的雙驅動模式，以2個多小時直播搭配多重福利為引擎，開啟購車狂歡。活動由著名主持人春妮與汽車之家明星編輯擔任主持，汽車之家CEO楊嵩、CTO項碧波、高級副總裁吳疆、高級副總裁王秋鳳親臨直播間，化身購車福利官，派發千萬級現金購車補貼。同時，汽車之家內容主創聯合車界知名KOL，深度講解車型產品及核心亮點，為用戶提供購車建議。

直播現場，汽車之家CEO楊嵩表示，作為全球領先的汽車互聯網服務平臺，汽車之家構建了業界領先的用戶服務體系，依託智能推薦算法實現內容與用戶的精準匹配，大幅提升用戶獲取資訊的效率，持續加碼人工智能技術研發，通過AI驅動全行業降本增效。

在線下，「818全球購車節」福利也延伸至多個城市與下沉區域。通過新零售門店，汽車之家搭建起覆蓋200多城的一站式選購平臺，憑藉「AI買手」「車主陪同AI對比試駕」等智能服務，提供客觀、專業、詳盡的選購方案；全國首部汽車主題VR空間大電影同期燃情啟幕，用虛擬技術，幫助用戶感受汽車文化。此外，作為歷屆「818全球購車節」活動的主要組成部分，「818百城車展」深入全國百餘座城市熱門商圈，以音樂現場和遊戲賽事為爆點，吸引區域用戶體驗成交。

AI 與生態協同發力，助力汽車產業升級

汽車之家將人工智能貫穿於「看-選-買-用-換」全消費場景，實現從用戶觸達到交易轉化的全鏈路AI賦能，並以此屆「818全球購車節」為契機，持續定義汽車互聯網服務的智能化新標準。

汽車之家CTO項碧波在818全球購車狂歡夜直播中表示，基於20年積累的行業數據和經驗知識，汽車之家自主研發倉頡大模型，為廣大消費者提供智能選買決策。近日，專業評測機構SuperCLUE發佈最新一期《SuperCLUE-AutoQA 中文大模型汽車知識測評基準總榜》，汽車之家自研「倉頡大模型」以72.96分的總成績位居榜首，領先第二名13.63 分，優勢尤為突出。

相比於通用大模型在專業領域的缺陷問題，倉頡大模型借助汽車之家海量真實用戶行為數據、專業評測內容和廠商車型參數等，現階段已全面賦能汽車之家App各條業務線。其中，AI智能助手即是基於倉頡大模型打造的智能化選車工具，為用戶和客戶提供高效、專業、有溫度的智能化服務。

此外，平安產險將通過平安好車主App、平安代理人和合作維修廠，構建多線城觸達陣地，將活動信息傳播至平安7000多萬在保車主。作為汽車之家多年的戰略合作夥伴，高德及支付寶也將參與此次汽車行業盛典，拓展行業生態邊界，注入跨界融合新活力。支付寶車生活還帶來聯合專場，在支付寶可以額外領用車補貼和最高50000元現金購車禮。

作為產業鏈中的重要一環，汽車之家一直致力於幫助上下游合作夥伴降本增效，借助「818全球購車節」這一行業盛事，充分發揮自身的生態化營銷優勢和平臺效應，助力實現多方共贏。未來，汽車之家將繼續拓展「818全球購車節」IP深度，用汽車文化孕育消費土壤、用AI科技挖掘消費潛力，推動中國汽車行業健康發展。

關於汽車之家

汽車之家（紐約證券交易所股票代碼：ATHM； 港交所代號：2518）是中國領先的汽車消費者線上服務平臺。QuestMobile數據顯示，汽車之家2025年3月移動端日均用戶量達到7,692萬，同比增長10.8%。公司使命旨在提升中國汽車消費者的購車及用車體驗。汽車之家為汽車消費者提供原創內容（OGC）、專業創作內容（PGC）、用戶創作內容（UGC）、AI創作內容、全面的汽車車型庫以及廣泛的汽車發佈資訊，涵蓋整個購車及用車週期。由於能夠接觸到龐大且活躍的汽車消費者用戶群，汽車之家已成為汽車製造商及經銷商推廣廣告活動的首選平臺。此外，本公司的經銷商訂閱及廣告服務讓經銷商能夠通過汽車之家的平臺營銷其庫存及服務，將其實體展廳擴展至中國數百萬潛在網絡用戶，並獲得銷售線索。本公司提供銷售線索、數據分析及營銷服務，以協助汽車製造商及經銷商提高效率及促成交易。汽車之家運營其「車商城」，一個全功能線上交易平臺，助力汽車製造商及經銷商促進交易。此外，本公司亦透過其網站及移動應用程式提供其他增值服務，包括汽車金融、汽車保險、二手車交易及售後服務。

有關本集團更多資料，請瀏覽公司網站

軌道交通場景對障礙物檢測提出了嚴苛要求：列車提速帶來更長制動距離，系統必須「看得更遠」，為司機留出足夠反應時間；軌道沿線常見的落石、遺落工具箱等小目標，又要求「看得更清」，在千米外即可精準識別；雨霧、隧道、逆光等全天候工況，則進一步要求系統持續、穩定、清晰地「看見」。黑芝麻智能將成熟的車規級高性能芯片、功能安全架構與多模態感知算法遷移到鐵路場景，助力解決「遠、清、穩」三大痛點。

在此背景下，黑芝麻智能與高性能激光雷達企業AEye（納斯達克：LIDR）達成戰略合作，通過深度融合黑芝麻智能的高可靠性車載計算平臺及感知算法與AEye全球領先的長距感知技術，共同打造即插即用的全棧方案，加速AI障礙物檢測與預警系統在軌道交通場景的應用落地。

黑芝麻智能聯合創始人兼總裁劉衛紅表示：「此次進軍軌道交通市場，為公司開闢了全新的增長賽道。與AEye的聯合方案獲得國內頭部OEM的選用，充分驗證了黑芝麻智能的技術落地優勢。我們將持續把高可靠、高性能的車載計算能力延伸到更廣闊的交通場景，為中國構建世界級智能鐵路網絡提供堅實技術支撐。」

AEye首席執行官Matt Fisch表示：「與黑芝麻智能的合作令我倍感振奮。我們行業領先的1550納米Apollo激光雷達與黑芝麻智能的智能感知技術棧結合，有望為中國市場打造頂尖解決方案——這裡當前是全球最大的激光雷達市場。通過與黑芝麻智能攜手，我們將加速技術部署並為交通網絡帶來實質性的安全升級，實現創新與使命的強大協同。」

此次列車AI預警系統的應用落地，標誌著黑芝麻智能的技術邊界從智能汽車進一步延伸至智慧交通全生態，持續鞏固公司在高可靠車載計算領域的領導地位，為構建新一代智能交通網絡提供關鍵基礎設施。

關於黑芝麻智能

黑芝麻智能科技有限公司是領先的車規級智能汽車計算芯片及基於芯片的解決方案供應商。黑芝麻智能成立於2016年，於2024年正式在香港交易所主板掛牌上市，成為智能汽車AI芯片第一股，股票代碼2533.HK。公司SoC產品組合涵蓋兩大核心繫列：華山系列專注於輔助駕駛，武當系列則聚焦於跨域計算。黑芝麻智能通過豐富的芯片產品線滿足行業對智能汽車先進功能的更多樣化及複雜需求，同時開始拓展更多應用領域。公司自有的車規級產品及技術為智能汽車配備關鍵任務能力，包括輔助駕駛、智能座艙、智能影像及互聯等。通過由公司自行研發的IP核、算法和支持軟件驅動的SoC和基於SoC的解決方案，提供全棧式輔助駕駛能力以滿足客戶的廣泛需求。

關於AEye
AEye提供獨特的軟件定義激光雷達解決方案，賦能高級駕駛輔助、車輛自動駕駛、智能基礎設施、安防及物流應用，致力於拯救生命並推動未來交通出行變革。旗艦產品Apollo憑借其緊湊型設計及高達1公里的物體探測能力廣受認可。除獨立傳感器Apollo外，AEye還通過OPTIS?平臺提供全棧解決方案。OPTIS?構建了完整的系統架構，可捕獲高分辨率3D世界圖像，實時解析環境並輸出行動決策指令。

全面發力新能源領域的奇瑞集團，是國內最早研發混動的車企，憑借全鏈條核心技術掌控、安全導向的行業標準及全球開源生態這一全球領先的混動技術「三駕馬車」，為用戶帶來「高節能、高性能、高智能、高安全、強越野」的混動體驗。截至7月底，奇瑞集團累計全球用戶超過1718萬，其中海外用戶超過517萬。1-7月份，奇瑞集團累計銷售新能源汽車424,737輛，同比增長87.7%，增速位居行業前列。在2025年7月，奇瑞集團出口量達119,090輛，同比增長31.9%，其中混動車型出口量顯著增長。作為奇瑞集團技術沉澱與全球化賦能的戰略級產品，LEPAS L8從誕生之初便以正向新能源基因為底色，打造「正向開發」的標桿。L8搭載奇瑞超能混動系統，以行業第一梯隊的44.5%熱效率、4.2L/100km饋電油耗、1400+公裡綜合續航，構建起混動技術的「性能三角」。不僅實現了超低油耗表現，更顯著提升了車輛的續航能力，為用戶帶來經濟實用的出行選擇。此外，在零油耗狀態下，LEPAS L8的空調系統也能持續運行4小時，吹空調、聽音樂兩不誤。而出色的控溫能力，還能讓用戶可以在長時間出行中保持清爽舒適的狀態。

「正向新能源」的優勢也體現在體現新能源特點的設計哲學的革新上。LEPAS L8設計深度融合新能源語言，半隱藏式把手既呼應新能源車型低風阻、科技感的共性需求，又以簡潔形態強化未來感；整體延續新能源主流的簡約風格基底，同時注入「豹麗美學」的靈動與力量線條，在行業趨勢中凸顯品牌獨特設計語言。前臉豎瞳車燈模仿豹眼神態，流暢的車身線條如同獵豹般優雅而富有力量感，展現出獨特的動感與時尚。為了進一步詮釋了「精致駕馭」的內涵，LEPAS L8 還將車內空間打造成了一個「精致的第三空間」。定位主流SUV市場的L8，車長4688mm，軸距2800mm，座艙環繞式布局與精簡交互界面透露出簡約風范，從智能交互系統到舒適的座椅設計，都體現了對品質的追求。在這裡，駕駛者和乘客可以享受到科技帶來的便利與舒適，無論是長途旅行還是日常通勤，都能感受到精致駕馭的樂趣。

在新能源汽車市場競爭加劇的當下，真正的價值突破是技術的基因與用戶體驗的結合。憑借獨有的科技吸引力，LEPAS L8驗證了真正的高端新能源體驗，不在於堆砌配置的炫技，而在於對用戶需求的精準洞察與技術創新的務實落地，有力詮釋了「正向新能源」技術理帶來的高端精致體驗。

紐約2025年8月16日 /美通社/ -- Via Transportation, Inc.（簡稱「Via」）是領先的公共交通網絡科技供應商，今天宣佈已向美國證券交易委員會（簡稱「SEC」）提交表格 S-1 的註冊聲明。該聲明關於該公司的 A 類普通股，擬議首次公開招股。目前尚未為擬議招股，決定股票數量和招股價格範圍。Via 已申請於紐約證券交易所（簡稱「NYSE」）上市 A 類普通股，股票代號為「VIA」。此招股視乎市場狀況而定，無法保證此招股能否或何時完成，也無法保證招股的實際規模或其他條款。

Goldman Sachs & Co. LLC、Morgan Stanley、Allen & Company LLC 和 Wells Fargo Securities 擔任此擬議招股的主要承銷商。Deutsche Bank Securities 和 Guggenheim Securities 擔任帳簿管理人。Citizens Capital Markets、Needham & Company、Oppenheimer & Co.、Raymond James、William Blair 和 Wolfe | Nomura Alliance 擔任額外帳簿管理人。

本次擬議招股將僅透過招股說明書方式進行。如欲索取擬議招股相關初步招股章程副本（如有），請瀏覽 SEC 網站上的 EDGAR：www.sec.gov。另外，初步招股章程副本（如有）也可從以下途徑索取：Goldman Sachs & Co. LLC，收件人：Prospectus Department, 200 West Street, New York, New York 10282，電話：1-866-471-2526，傳真：212-902-9316 或電郵：prospectus-ny@ny.email.gs.com。

雖然已向美國證券交易委員會提交與該等證券相關表格 S-1 的註冊聲明，但尚未生效。註冊聲明生效前，不得出售這些證券，也不得接受購買要約。本新聞稿不構成出售該等證券要約或購買該等證券要約邀請，也不構成於任何州份或司法管轄區內的該等證券出售。根據任何此類州份或司法管轄區的證券法，在註冊或取得資格前招攬或出售證券，均為非法。

關於 Via
Via 是現代化交通網絡科技的支柱。我們基於數據和需要，轉化公共交通系統為動態網絡。世界各地的城市和交通機構均採用 Via 的軟體套件和科技支援服務，取代分散的舊有系統和整合營運。因此，Via 降低提供交通的成本，改善乘客體驗並吸引更多乘客。現在，超過 30 個國家/地區數百個城市利用 Via 平臺，建立連結人們與工作、醫療和教育的公共交通系統。

美國密西根州奧本山2025年8月13日 /美通社/ -- 耐世特汽車系統（HK 1316）今日公布 2025 年上半年財務業績，亮點包括高於市場平均水平的收入增長、成功贏得戰略客戶，以及全球布局和技術產品組合的戰略拓展。公司上半年實現收入22 億美元，較 2024 年上半年增長 7%。耐世特與中國本土整車廠的合作持續保持增長勢頭，相關訂單額達6億美元，占總訂單量的 39%。2025 年上半年，公司總訂單額達15 億美元。

「即便全球汽車產量持續波動，耐世特仍通過持續創新、斬獲戰略項目以及著力於卓越運營，業績超越市場平均水平。」 耐世特汽車系統總裁、首席技術官、首席戰略官兼執行董事Robin Milavec表示，「我們堅信自己有能力保持這一發展勢頭，為客戶和利益相關者創造長期價值。」

2025 年上半年財務業績

耐世特在2025 年上半年財務業績表現強勁，收入達 22 億美元，同比增長 7% ，與市場相比高出450 個基點。2025 年前六個月，公司調整後的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為2.304 億美元，與 2024 年同期相比增加了 3,310 萬美元，增幅達 16.8%。盈利能力的提升得益於產量增加、效率提高以及良好的運營表現。2025年上半年，耐世特自由現金流提升至3,670萬美元，較去年同期660萬美元的淨流出實現顯著改善。這一改善主要得益於收益增長和資本支出減少，但其中部分被營運資金投入增加所抵消。

項目投產與訂單亮點

公司成功投產了 31 個新客戶項目，其中包括其在中國的首個雙小齒輪式電動助力轉向系統（DPEPS）項目，以及在歐洲的首個模塊化管柱式電動助力轉向系統（mCEPS）項目。其中，23 個為全新業務，21 個為純電動車輛項目，這進一步彰顯了公司戰略與汽車行業大趨勢的契合，以及耐世特針對電動車和傳統燃油車應用定制可擴展解決方案的能力。

耐世特在上半年斬獲了 15 億美元的新項目訂單。其中，74% 為新獲取業務，39%為純電動車輛平臺相關項目。電動助力轉向系統（EPS）項目占訂單總量的69%，同時驅動系統和後輪轉向業務也實現了協同增長。耐世特獲得中國本土整車廠訂單總額達5.99億美元，鞏固了耐世特在中國本土整車廠業務中的穩固地位。

創新產品引領技術標桿

耐世特推出多項先進技術，持續拓展其運動控制解決方案組合：

• 基於全球超過1.15 億輛汽車所采用的成熟算法設計而成，將線控底盤控制、開發和車輛健康監測工作流程整合到一個套件中，有助於整車廠加快產品上市速度，同時提高質量和成本效益。
• 耐世特首次推出電子機械制動（EMB）系統，這是一款模塊化、軟件驅動的解決方案，旨在提升安全性、操控性和能源效率。
• 耐世特的全新系統提升了長軸距車輛的低速操控性與高速穩定性。已與中國地區和歐洲、中東、非洲及南美地區（EMEASA）領先的整車廠簽訂量產合同。
• 通過提供高達 110 Nm的轉向助力為更大尺寸車輛提供支持，顯著提升整車廠的平臺靈活性與成本效益。
• 耐世特推出了包括端面花鍵半軸、8鋼球萬向節和高端DO節等新技術，每項技術均旨在改善電動汽車和混動汽車的 NVH性能、減輕重量並增強耐用性。

拓展布局以實現持續增長

耐世特持續推進全球布局，以滿足不斷增長的客戶需求並提升運營效率：

• 今年1月，。該基地不僅鞏固了公司在中國市場的領先地位，更與國家發展「新質生產力」的戰略方向高度契合，重點聚焦高端智能化制造領域。
• 在，旨在提升產能並增強對國內外整車廠的配套服務能力。
• 持續推進美國密西根州薩基諾工廠的轉型，包括工廠整合、土地資源優化以及運營現代化，以降低成本並支持未來發展。

「我們上半年的出色表現，體現了耐世特始終堅持通過創新、客戶導向的解決方案以及卓越運營來創造價值。」 Milavec 表示，「耐世特通過新項目投產、全球布局投資及技術創新突破，持續提升滿足客戶動態需求的能力，進一步鞏固在全球市場的競爭優勢。」

欲了解更多信息，請訪問。

前瞻性陳述

本新聞稿中包含的任何前瞻性聲明和意見均基於當前的計劃、估計和預測，因此涉及風險和不確定性。實際結果可能與此類前瞻性聲明和意見中討論的預期存在重大差異。耐世特汽車系統及其董事和員工不承擔（a）糾正或更新本新聞稿中包含的前瞻性聲明或意見的義務；以及（b）如果任何前瞻性陳述或意見沒有實現或證明不正確，則不承擔任何責任。

關於耐世特汽車系統

耐世特汽車系統（HK 1316）作為一家領先的運動控制技術公司，加速實現安全、綠色和振奮人心的移動出行。我們創新的產品和技術組合為底盤的「線控運動控制」 （Motion-by-Wire?）提供助力，包括電動助力和液壓助力轉向系統、線控轉向和後輪轉向系統、轉向管柱與中間軸、驅動系統、軟件解決方案以及線控制動，為包括電氣化、軟件/網聯、先進駕駛輔助系統（ADAS）/自動駕駛和共享出行在內的所有大趨勢所面臨的運動控制挑戰提供解決方案，為全球60余家客戶提供服務，包括寶馬、福特、通用、雷諾日產三菱、斯泰蘭蒂斯、豐田、大眾，以及中國的比亞迪、小米、長安、理想、奇瑞、長城、吉利、小鵬等和印度的汽車制造商。 

香港2025年8月12日 /美通社/ -- 華龍航空宣布，灣流G650ER機型已正式加入其包機機隊。作為全球公認的超遠程公務機標桿，該機型將為私人飛機客戶拓展長距離出行選擇，尤其滿足跨洲際商旅出行需求。

灣流G650ER以13,890公里航程（可直飛北京至紐約、新加坡至倫敦）及0.925馬赫極速巡航能力著稱，其15席客艙採用降噪設計並配備全艙增壓系統，確保10小時以上飛行中艙內壓力始終維持在海拔2,400米舒適度。該機型自2012年交付以來，已累計創造超過125項城市間速度記錄，成為全球高淨值人群跨洲際出行的首選機型之一。

作為全球最大灣流G650機隊運營商，華龍航空此次將其旗艦機型納入包機機隊，旨在進一步優化包機矩陣。華龍航空負責人表示：「此次G650ER包機將以亞洲為運行基地，與現有的G550等機型形成協同效應，通過客艙容量、航程效率及運營成本的差異組合，為客戶提供更精準的機型匹配方案。」 

華龍航空總部位於北京，在中國、東南亞、中東、北美、歐洲等地的全球20多個城市設立運行基地，業務範圍覆蓋飛機採購、託管、包機、地面服務、公務機公務機樓運營及高端旅行，為全球客戶提供「天地一體化」公務機出行服務，機隊規模連續六年居於亞太地區第一，是商務航空領域安全標準最高、 綜合服務能力最強、 最具創新精神的公司，連續多年被評為世界領先公務航空企業。

媒體如有查詢，敬請聯繫華龍航空市場部：

電話：(+852) 2588 7007 / (+86 10) 8416 2637
電郵： / .cn
網址：

• 加快開發進程；提升質量、安全性、性能與成本效益
• 利用耐世特在底盤領域的專業知識和線控技術產品組合

美國密西根州奧本山2025年8月11日 /美通社/ -- 耐世特汽車系統今日推出了用於智能運動控制的 MotionIQ?軟件套件。MotionIQ 基於全球超過 1.15 億輛汽車所採用的成熟算法設計而成，將線控底盤控制、開發和車輛健康監測工作流程整合到一個套件中，有助於整車廠加快產品上市速度，同時提高質量和成本效益。

驅動智能運動控制的未來 

耐世特全新軟件套件包含三個產品系列，分別為 MotionIQ/Control?、MotionIQ/Dev? 以及MotionIQ/Health?，它們協同運作，可實現精準運動控制、加速底盤開發以及先進的預測性維護。具體包括：

• MotionIQ/Control?：先進的車輛動力學功能，包括制動轉向、脫手檢測、靜默方向盤?轉向、路面探測等功能，以提供卓越的駕駛體驗。這些先進的、屢獲殊榮的軟件解決方案已經通過耐世特的電動助力轉向（EPS）系統和線控轉向（SbW）項目應用於上路行駛的車輛中。
• MotionIQ/Dev?：先進的軟件開發工具，以耐世特的系統集成和軟件專業技術為支撐，通過自動代碼生成和集成，將功能開發時間從數天縮短至數分鐘。通過結合這些先進工具、成熟的系統集成專業技術和靈活的開發方法，耐世特賦能整車廠使其能夠在無手工代碼、基於模型開發的環境中安全地進行自研轉向控制算法設計，並無縫集成新功能。這降低了成本，縮短了量產開發時間，並將容易出錯的手動代碼部分降至最低。
• MotionIQ/Health?：利用預測軟件和人工智能驅動的虛擬傳感器，持續監測轉向系統、其他底盤部件以及輪胎的電子和機械功能。通過在問題發生前主動進行預測，提升客戶滿意度，最大限度地減少車隊昂貴的停運時間，方便進行維護計劃安排，並大幅縮短診斷時間、減少錯誤和維護費用。MotionIQ/Health? 還能為產品質量和開發提供價值，通過使用來自實際生命週期狀況的匿名數據，幫助整車廠和供應商降低成本。 

「在當今競爭異常激烈的汽車行業，全球各大整車廠在競相以更快速度將高質量的軟件定義汽車推向市場，同時又要降低開發成本。要實現這一目標，供應商不能僅僅扮演合作夥伴的角色；我們必須成為整車廠能成倍提升效能的助力者。」 耐世特汽車系統總裁、首席技術官、首席戰略官兼執行董事Robin Milavec表示，「耐世特的 MotionIQ 軟件通過將底盤運動控制、開發和健康監測整合到一個軟件套件中，響應了這一需求，助力整車廠大幅縮短開發週期、降低成本，並融入最新的線控技術。借助 MotionIQ，耐世特不僅提供更智能的軟件，還在變革底盤系統工程化設計與集成的方式。」

虛擬仿真降低成本與開發時間
耐世特還提供全面的測試與驗證能力，包括硬件在環（HiL）以及用於主動系統仿真的虛擬電子控制單元（V-ECU）等平臺。耐世特的三級和四級 V-ECU 可在開發週期早期實現系統級驗證。這使整車廠能夠在實體硬件可用之前就開始軟件測試，並更早發現問題，避免在開發後期出現代價高昂的錯誤。   

工程協作加速開發與集成
像耐世特這樣具備專業知識和全球視野的合作夥伴，對於幫助整車廠快速設計、開發、測試並將前沿軟件解決方案無縫集成到車輛中至關重要，能推動創新與效率提升。耐世特的工程師團隊如同客戶團隊的延伸，倡導敏捷軟件開發，確保高效交付、快速樣件製作以及產品的靈活性。耐世特的軟件開發流程已通過符合 ISO 26262 功能安全標準的 ASIL D 級認證，並成功通過 ASPICE 合規性評估。

助力軟件定義汽車轉型的戰略合作夥伴
隨著整車廠採用更集中化的電子電氣（E/E）架構來支持其軟件定義汽車（SDV）平臺，他們越來越多地進行自研軟件開發，其中包括將關乎品牌核心的功能植入車輛子系統。耐世特目前正與多家全球整車廠合作開展的多個電動助力轉向和線控轉向量產項目中已提供解耦的轉向軟件。

這種方式使整車廠能夠自主掌控特色的轉向功能，加快其軟件定義汽車的上市速度。通過更緊密的合作，耐世特助力客戶提高工程效率，在各車輛平臺上維持通用軟件系統，使技術集成與更新更為便捷，同時提供靈活性，以滿足品牌特色化的需求。

如您對 MotionIQ?產品有疑問或有銷售相關咨詢，可通過郵箱 聯繫耐世特代表。欲瞭解更多信息，請訪問。

關於耐世特汽車系統

耐世特汽車系統（HK 1316）作為一家領先的運動控制技術公司，加速實現安全、綠色和振奮人心的移動出行。我們創新的產品和技術組合為底盤的「線控運動控制」 （Motion-by-Wire?）提供助力，包括電動助力和液壓助力轉向系統、線控轉向和後輪轉向系統、轉向管柱與中間軸、驅動系統、軟件解決方案以及線控制動，為包括電氣化、軟件/網聯、先進駕駛輔助系統（ADAS）/自動駕駛和共享出行在內的所有大趨勢所面臨的運動控制挑戰提供解決方案，為全球60餘家客戶提供服務，包括寶馬、福特、通用、雷諾日產三菱、斯泰蘭蒂斯、豐田、大眾，以及中國的比亞迪、小米、長安、理想、奇瑞、長城、吉利、小鵬等和印度的汽車製造商。 

訪問耐世特及

十年深耕：構築服務-人才-標準「鐵三角」

「隨著全球能源結構轉型加速，我國新能源行業已進入規模化發展的關鍵拐點。在新能源汽車行業，現有服務體系難以應對三電系統檢測、電池健康度評估等新型需求。」寧德時代質量體系及後市場業務部總裁李偉表示，「作為新能源服務領域的先行者，寧家服務始終以客戶需求為導向，以技術創新為驅動，以合作共贏為目標，攜手推動新能源後市場的高質量發展。」

寧家服務前身為寧德時代2015年成立的售後服務部，2024年正式升級為獨立品牌。依托寧德時代全球領先的動力電池技術，寧家服務通過直營體驗中心、授權服務商和全球化網絡，為企業和消費者提供電池檢測、維保、回收等全鏈條服務。歷經十年深耕，寧家服務已建立起覆蓋75個國家、超過1100家服務門店的強大網絡，同時擁有67座，總面積超過37萬平米的備件倉網。

目前，依托寧德時代售後主導或參與的24項各類行業標準，以及覆蓋乘用、商用、儲能三大產品線與六大應用場景的自研服務體系和全套自研的集檢測、診斷、維修於一體的專業設備，寧家服務已在中國市場兌現「一般故障8小時修復、疑難故障72小時修復」的時效承諾，穩居行業榜首。寧德時代海外服務網絡已實現「零時差」響應，保障全球客戶的服務體驗。

此外，寧家服務攜手合作夥伴在全國18個省市建立新能源專業檢測維修培訓基地，滿足全國新能源後市場從業者的培訓需求，目前已培養超過8600名行業人才，構建起「人才供給、人才培養、人才佈局管理」的完整人才生態體系，持續為行業注入高水平新鮮血液。

技術破壁：終結「只換不修」維保困局

對新能源汽車用戶而言，電池磕底事故發生概率較低，但一旦發生，往往導致電池包損壞，需更換整包，維修成本高昂。同時，在第三方維修過程中存在安全隱患，難以保障車輛及用戶的安全。為解決這一問題，寧家服務創新推出CTP返修服務，採用寧德時代原廠配件，嚴格遵循寧德時代的技術標準和質量要求，並享受官方質保，確保維修安全無憂。該返修服務價格遠低於整包更換成本，為用戶節省大量維修費用，打破了行業對CTP電池「只換不修」的困局。

在電池包返修過程中，寧家服務嚴格按照標準化作業規範——在恆溫恆濕無塵的專業環境中，嚴格執行原廠精細化檢修流程。這套嚴苛體系精準保障了電芯維修的可靠性，全程杜絕因操作不當或劣質配件導致的二次損傷，從根源上守護電池性能與安全。

此外，為進一步提升服務的專業性和安全性，寧家服務獨家開發無損檢測設備，僅需15分鐘即可完成故障探測，檢測準確率高達90%以上。無損檢測設備採用超聲導波技術，無需拆卸電池即可完成電池內部損傷的精準檢測,有效避免因拆卸檢修對電池造成的二次傷害，在確保電池安全性和使用壽命的同時，也為用戶節省時間和維修成本。該檢測設備預計今年底正式上市。

依托原廠技術、正品保障與權威認證三重優勢，寧家服務成功打破電池包「維修難、成本高」的行業困境，為客戶提供兼具可靠性與經濟性的專業解決方案。

生態閉環：覆蓋電池全生命週期管理

寧家服務致力於為新能源用戶提供貫穿電池「生產-使用-回收再生」全生命週期的服務。通過整合45項線上分析與28項線下檢測的專業電池健康評估體系，寧家服務可為用戶提供權威的電池檢測與維保，幫助其及時發現隱患、延長電池壽命，同時提升二手車流通透明度與保值能力。與此同時，同時，寧家服務依托寧德時代旗下邦普循環的全球領先循環供應鏈，打造「72小時極速回收」網絡，並憑借三倍於第三方平臺的縣區覆蓋率，高效貫通綠色回收鏈條，積極踐行可持續發展責任。

未來，消費者只需通過寧家服務的平臺，即可輕鬆完成退役電池的回收。回收的電池將經過嚴格篩選和分類，根據不同狀態和性能進行返修再製造、梯次利用或作為可再生材料報廢處理。通過這一模式，寧家服務不僅為消費者提供了便捷的回收渠道，還最大限度地延長了電池的生命週期，減少資源浪費。

此外，寧家服務堅持「共創」的理念，通過電動船舶運維及低空經濟等多元業態的協同拓展，與行業內更多優質合作夥伴攜手合作，延伸服務邊界，創造新增長點。這種開放合作模式，不僅推動了寧家服務自身業務持續發展，也為新能源行業注入新的活力。

值得一提的是，活動現場，寧家服務完成多項簽約，實現了在產業協同、校企、能源合作等多維度的戰略拓展。隨著品牌日的開啟，寧家服務還為消費者特別推出免費電池檢測活動。

作為寧德時代在後市場服務領域的重要佈局，寧家服務不僅為車主提供更優質的技術保障，更以生態閉環實踐為新能源行業樹立全新標桿。目前，寧家服務直營體驗中心已落地武漢、廣州等國內7座城市，泰國曼谷也成為其進軍海外的首站，亦是寧德時代技術落地與全球服務協同的關鍵節點。未來，寧家服務將持續推動維保技術創新、服務模式革新與網絡拓展，為新能源汽車後市場的健康、穩定、有序發展注入全新動能。

作為中國汽車出海的「燈塔市場」，香港的突破具有標誌性意義。廣汽將香港視為全球化戰略的「橋頭堡」，此次成功登頂TOP3，這不僅是廣汽出海的銷量突破，更是廣汽產品力、品牌力、體系力獲認可的標誌。

放眼全球，廣汽已成功在多個地方建立標桿市場，形成「燈塔效應」，帶動東南亞右舵車市場的發展——在新加坡，廣汽6月取得電動車市場TOP4、中國品牌TOP2的佳績；在泰國，上半年穩居電動車市場No.3，AION UT更創下39天「千臺交付」的紀錄。在燃油車市場，科威特1-5月整體銷量第三，GS8在中大型SUV細分市場位列第二；黎巴嫩影速登頂A0級SUV榜首；埃及影豹細分市場占比達25.6%；玻利維亞7月銷量位居中國品牌第一。 

支撐這一系列亮眼表現的，是廣汽「在當地，為當地」的深度本地化戰略。6月，印尼智慧工廠竣工投產，未來產能將提升至5萬臺；同期泰國旗艦體驗中心及電池服務中心開業，實現「銷售+能源服務」雙軌運營。2025年1-7月，廣汽國際批發銷量同比增長45%，終端銷量增長64%，展現出體系化出海的優勢。 

廣汽集團董事長馮興亞強調，將堅持「品質出海、科技出海、服務出海、生態出海」四大方向，以「體系制勝」定義廣汽出海的核心競爭力。隨著香港等標桿市場的成功，廣汽正加速向「進入100國/地區、年出口50萬輛」的目標邁進，領導全球汽車產業生態。

城巴巴士站廣告網路覆蓋超過300個巴士亭，當中包含75個數碼廣告燈箱，策略性分佈於主要市區地段，尤其是在港島核心商業區以及其他高人流量地區。結合匯達傳媒營運的城巴巴士車身廣告平臺相結合，此安排將有利廣告客戶與大眾在行程每一個環節，從車站到城市街道，增強互動與連結。

匯達傳媒董事總經理貝以睿先生（Mr. Richard Pétignaud）表示，這次拓展是匯達傳媒發展歷程中的重要里程碑，展現了公司對創新與成長的堅定承諾：「我們非常榮幸並感到興奮，能夠開始營運城巴巴士站廣告網絡。這次拓展不僅彰顯了我們在公共交通廣告領域持續追求卓越與創新的決心，也大幅擴展了我們在香港的網絡覆蓋範圍。透過創意策略、先進的數碼技術與穩健的執行能力，我們期待為客戶打造更具互動性與影響力的廣告方案。我們團隊對創意與創新的熱情，將為廣告客戶與品牌帶來嶄新且引人入勝的體驗。熱切期待這次整合為香港戶外媒體帶來革命性的影響。」

城巴董事總經理鍾澤文先生表示，期待未來在城巴各廣告平臺實現更多創意方案。「城巴一直致力於推動創新，為大眾帶來卓越服務，目前每日服務超過 110 萬名乘客，網絡遍佈港島、九龍及新界。過去幾年，我們對於匯達傳媒展現出創新理念及專業精神印象深刻，與公司的核心價值觀非常契合。憑藉他們追求卓越與創意的決心和承諾，連同城巴巴士車身廣告與巴士站廣告網絡所產生的協同效應，公司相信此安排將帶來更佳成果，最終惠及大眾。」

隨著此次新任命，匯達傳媒的廣告資源組合已涵蓋城巴巴士車身*廣告、新增的城巴巴士站#廣告以及 港鐵^ 廣告（包括東鐵綫、屯馬綫、輕鐵、港鐵巴士、港鐵停車場及昂坪360），打造出全面且多元的公共交通廣告系統。

這項為期八年的協議將持續至 2033 年，彰顯匯達傳媒致力於長期推動香港公共交通廣告革新的決心。此項標誌性夥伴關係，不僅是策略性商業合作，更是匯達傳媒擴大影響力、建立聲譽與持續成功的體現，鞏固其作為戶外廣告領域領導者的地位。

關於匯達傳媒有限公司
匯達傳媒成立於二零二一年十一月，是香港領先的戶外媒體廣告公司，專注於公共交通廣告。目前，匯達傳媒是城巴巴士車身獨家廣告代理，也是港鐵^廣告媒體，包括港鐵東鐵綫、屯馬綫、輕鐵及港鐵巴士的獨家廣告代理。匯達傳媒的團隊由資深的媒體從業員、創意人及業界專才組成，致力為廣告客戶提供創新且具效益的戶外廣告方案，促進品牌與目標受眾的聯繫，並達致其商業目標。隨著廣告業務成功拓展至城巴巴士站網路，匯達傳媒現已進一步鞏固其在公共交通廣告市場的領導地位。

關於城巴有限公司
城巴於1979年創立，持續秉持創新思維及提供優質服務的信念，發展成擁有超過1,700輛巴士及逾5,000位同事的團隊，路線覆蓋港島、九龍及新界，每日接載過百萬名顧客。我們擁有領先業界的巴士車隊，包括電能及氫能巴士，而絕大部分巴士均為歐盟5型或以上。

*巴士車身指的是城巴的車身外部及內部
#巴士站指的是城巴的巴士站
^港鐵是指東鐵綫、屯馬綫、輕鐵及港鐵巴士

升級您的旅程體驗，享受商務艙級的全程舒適

馬來西亞吉隆坡2025年8月8日 /美通社/ -- 馬來西亞國際航空公司今日正式推出「」限時優惠活動，邀請全球旅客開啟一段結合舒適與貼心服務的高品質旅程。此活動主打馬來西亞國際航空公司備受好評的商務艙體驗，從報到到抵達，全程無縫接軌，搭配升級版機上設施、貼心服務以及標誌性的馬來西亞式熱情好客（Malaysian Hospitality），帶來尊貴享受。

從2025年8月7日至8月20日，旅客可享有從新臺幣 20,000 元起的商務艙來回全包票價，適用於亞洲、澳洲、紐西蘭、南亞與歐洲等精選航點，出發時間為2025年8月7日至2026年5月31日之間。Enrich會員透過官網或手機App預訂，還可享額外5%折扣。會員也可即時使用Enrich積分兌換oneworld聯盟旗下15家航空公司航班，經由馬來西亞國際航空公司官網，開啟前往全球超過900個航點的旅程。立即預訂，即可享受飛往吉隆坡、檳城、墨爾本、奧克蘭及倫敦等地的升級舒適旅程，凡於2025年8月18日至9月30日出發，更可享額外5%折扣。

從旅程開始的那一刻起，於吉隆坡國際機場（KLIA）第一航廈搭乘的商務艙旅客，即可享受一段流暢且量身打造的體驗，包括高達50公斤的行李限額、優先報到、專屬梅賽德斯-賓士接送服務，並可進入馬來西亞國際航空公司專屬「Golden Lounge貴賓室休息室」。無論是登機前放鬆或處理公務，旅客皆可於靜謐環境中享用精緻餐飲、頂級飲品與貼心服務。

在機上，旅客可感受馬來西亞式熱情好客的魅力，從迎賓飲品「MH招牌飲」開始——融合紅石榴、鳳梨與酸梅的清新口感，為旅程揭開序幕。商務艙與尊榮套房旅客更可尊享「主廚點餐服務（Chef-on-Call）」，於出發前預選精緻馬來西亞及國際料理，由頂級食材精心烹製。

機上餐飲體驗也因馬來西亞國際航空公司標誌性的「沙嗲串燒」而更臻完美——每串皆現烤至恰到好處，佐以濃郁花生醬，溫熱上桌，是體現馬來西亞熱情好客精神的長年招牌佳餚。旅客還可品嚐「亞洲精選菜單」，輪流供應地道佳餚，例如深受喜愛的「彩虹飯（Nasi Hujan Panas）」，搭配香料烤雞與酸甜鳳梨沙拉。此菜單將供應至2025年8月31日止，限特定航班提供。

商務艙客艙兼具隱私與舒適性，長程航班提供英國品牌 Aspinal of London 的高級盥洗包。馬來西亞國際航空公司最新引進的 A330neo 機型，目前已執飛峇里島、墨爾本、奧克蘭航線，並將於2025年8月17日起新增雪梨航線。A330neo配備Collins Aerospace的Elevation座椅，採1-2-1配置，每位旅客均享有走道直達座位、17.3吋4K高畫質螢幕、藍牙配對與無線充電功能。此外，A330neo、A350以及部分A330-200與A330-300機型均提供免費無限上網服務；A330neo亦設有「兒童模式」，讓全家大小皆能安心旅程。

無論您是商務出差、休閒旅遊，或是久別重逢，馬來西亞國際航空公司始終致力提供卓越的尊榮飛行體驗。「Time for Premium Escapades」活動展現公司定位為亞太區及全球長短程優質航線首選的堅定承諾——在科技創新與熱情好客間取得完美平衡。

欲了解更多資訊並體驗馬來西亞國際航空公司「Time for Premium Escapades」旅程，歡迎造訪官網： 或下載馬來西亞國際航空App，隨時掌握最新優惠與航班消息。

關於馬來西亞國際航空公司

馬來西亞國際航空公司為馬來西亞的國家航空公司，提供高品質全方位服務的國際與國內航線選擇。作為通往亞洲及全球的重要門戶，馬來西亞國際航空公司每日承載多達40,000名旅客，以大馬多元文化為靈感，開啟難忘旅程。透過每一個顧客接觸點，展現國家深厚的傳統、文化與美食，並傳遞獨特的馬來西亞式熱情好客（Malaysian Hospitality）。

自2015年9月起，馬來西亞國際航空公司由馬來西亞國際航空公司（Malaysia Airlines Berhad）營運與擁有，隸屬於馬來西亞國際航空集團（Malaysia Aviation Group, MAG），該集團為全球航空業及生活型旅遊解決方案的綜合企業，致力於服務全球航空旅遊市場。

作為 oneworld® 聯盟成員，馬來西亞國際航空公司可提供連接全球170個國家、超過900個航點的航班選擇。更多資訊，請造訪  或下載馬來西亞國際航空App，掌握各項最新促銷優惠。

作為面向全球年輕群體的精緻座駕，L4於7月16日在中國工廠完成全球首臺車下線，正式開啟全球化征程。在配置上，L4科技感十足，13.2寸中控/儀表顯示屏搭配驍龍8155 座艙芯片，以及APA + L2獨有智能體驗,科技感滲透每處細節；空間方面實用又靈活，31處儲物設計（BEV 34處）、可放倒後排座椅以及多變空間和彈性網兜，充分滿足多樣需求；場景適應能力更是多元，750kg拖車能力、車頂行李架、行車記錄儀、可拆卸露營燈，加上良好的通過性和豐富的配件，無論是日常出行還是戶外露營等場景都能輕鬆應對。

除了配置硬核，L4更致力成為年輕群體探索世界的「時尚拍檔」，聚焦都市年輕群體，打造悅己式移動空間。在外觀上，L4遵循 「豹麗美學」設計，以獵豹動態肌肉線條為靈感，搭配豎瞳車燈，融合精緻實用與美感表達；內飾則營造「精緻第三空間」，溫柔配色、護膚材質協同發力，打造獨處通勤的「治癒小艙」、閨蜜出行的「自拍拍檔」；此外，語音助手等配置，將高階智能下放，讓精緻與實用兼得，成為年輕人彰顯時尚品味的移動符號。

L4之所以能夠為全球年輕群體帶來充滿科技與溫度的精緻出行新選擇，其底氣源自奇瑞集團的系統賦能。2025年，奇瑞集團躍居《財富》世界500強榜單第233位，累計出口量更是突破500萬輛大關，成為首個達成這一里程碑的中國汽車品牌。依托集團分佈全球的多個研發中心、全鏈路供應鏈及超1700萬全球用戶基礎，L4從誕生就具備全球化基因，無論是年輕都市小資女性、職場新人，還是新婚伴侶、自由職業者，L4都將為他們帶來兼具品質與個性的出行選擇，讓每一次出發，都成為精緻生活的延伸。

作為奇瑞全球化戰略的先鋒之作，LEPAS承載著對未來出行的全新想象，通過「豹麗美學設計、精致第三空間、智能安全、全場景超級平臺」的融合策略，從容應對多場景出行，創造出「優雅即力量」的全新哲學，為世界各地用戶的「精致生活」注入科技與溫度。

此次奇瑞集團在世界500強排名的大幅躍升，以及累計出口量的歷史性突破，將直接轉化為LEPAS進入全球市場的「信任背書」。此外，奇瑞集團連續22年中國品牌乘用車出口第一、累計全球用戶超1700萬的龐大海外市場影響力也為LEPAS的全球拓展奠定了用戶基礎。同時，這也意味著LEPAS無需從零開始構建渠道，可直接依托奇瑞集團成熟的海外銷服網絡，快速落地「精致生活體驗之旅」。

值得一提的是，LEPAS作為奇瑞集團全球化戰略的核心板塊，在產品研發、智能制造、供應鏈管理等全鏈條領域，深度融入了集團的全球資源體系。如在技術研發領域，通過共享奇瑞集團最前沿的科技成果，LEPAS構建起全鏈路產品正向開發能力，確保產品始終走在行業前列。

正如LEPAS副CEO鍾偉所言：「LEPAS生來就在羅馬」。在奇瑞集團的多重賦能下，LEPAS的全球化進程一路勢如破竹：今年4月，LEPAS首臺新車LEPAS L8正式下線，通過「豹麗美學」設計、智能科技的座艙、寬敞舒適的空間以及全面安全的配置，成為追求高品質生活的都市精英理想之選；7月23日，LEPAS攜旗下「L8+L6+L4」產品矩陣，在印尼雅加達國際車展完成海外首秀，並斬獲首批訂單，為都市精英帶來了「精致生活出行新標配」。

從信任背書到渠道網絡，從技術研發到全球產業鏈，奇瑞集團的「雙500」成就不僅是自身實力的證明，更是LEPAS全球化的「加速引擎」。在奇瑞集團的強力賦能下，LEPAS正以「添彩?駕馭」的品牌主張，在全球精致出行市場書寫新的發展篇章。

東京2025年8月5日 /美通社/ -- NIPPON EXPRESS HOLDINGS株式會社旗下NX臺灣國際物流股份有限公司（以下簡稱「NX Taiwan」）近日獲得「臺灣衛生福利部國民健康署(HPA)」頒發的健康職場認證，此項殊榮旨在表彰該公司通過建立可持續職場環境，持續保障員工健康與福祉的承諾。

圖標：

員工與認證證書（中間為董事長川本勝）：
 

「Walkii Day」成果展示：

健康職場認證是HPA設立的官方認證體系，旨在鼓勵企業推行健康管理。該認證依據世界衛生組織健康職場框架模型的四大維度——實體工作環境、心理社會環境、職場個人健康資源以及企業社區參與，對企業的綜合健康管理工作進行評估，包括員工身心健康與福祉及其對社區的貢獻。

NX Taiwan秉持「以人為本」的理念，通過獲得ISO 45001:2018（職業健康安全管理體系）認證和完善員工福利計劃，積極促進員工健康並營造安全舒適的工作環境。HPA對這些全方位的健康管理措施表示高度認可，最終授予該公司此項認證。該公司實施的具體措施包括：

- 推出員工援助計劃(EAP)
NX Taiwan建立了24小時咨詢服務，提供包括心理咨詢、壓力管理課程以及法律、醫療和財務咨詢在內的全方位支持。

- 強化健康檢查與預防服務
根據員工的年齡、性別及年齡提供健康檢查、癌癥篩查及婚前孕前檢查。NX Taiwan建立了超越法定標準的支持體系，著力實現疾病的早期發現與預防。

- 推廣「綠色步行」活動
NX Taiwan通過專用應用鼓勵員工每日步行，2025年實現53%員工參與率，累計步數達2.33億步。

- 舉辦多元化健康宣傳與交流活動
NX Taiwan提供健康講座、體能檢測、運動社團活動（羽毛球、龍舟等）、減重計劃及健康飲食資訊。通過健康宣傳應用「Walkii」取得的成果在「Walkii Day」活動中與40余家企業分享，並獲得「衛生福利部」和「臺灣運動科學中心」的高度評價。

- 全方位福利保障
NX Taiwan通過提供包含家屬在內的公司旅游與活動補貼、健康檢查及旅行補助，並開展植樹、清潔、獻血等CSR活動，切實提升員工及其家庭成員的生活品質。

NX集團將持續致力於創造安全健康的工作環境，推進可持續發展戰略，以提升員工生活品質，實現企業可持續發展。

關於NX集團：

NX集團官網：
NX集團官方LinkedIn賬號：

阿拉巴達芙妮2025年8月4日 /美通社/ -- TERREPOWER（前身為 BBB Industries），是可持續製造領域的全球純售後市場領導者，在其高瞻遠矚的領導力和為汽車及工業售後市場提供創新解決方案的推動下，持續經歷大幅成長。2024 年，在 2,000 萬部總產量中，此公司生產了 1,700 萬部再製造機組，同時透過碳中和商業模式，避免了超過 160,000 公噸的二氧化碳排放，使 TERREPOWER 成為全球銷量最大的、肩負可持續發展使命的製造商。

TERREPOWER 行政總裁 Duncan Gillis 表示：「傳統的『再製造』可延長汽車及工業零件的使用壽命，而 TERREPOWER 的可持續製造過程也以負責任的採購、有效的廢棄物管理、系統化的能源使用及資源保護為優先，以達到環境管理的目的。我們的成功，彰顯出我們零件對最終用戶的卓越價值，以及智能採購帶來的好處，讓我們在市場不確定性和供應鏈中斷的環境中，保持業務往來。」

TERREPOWER 規模化的可持續製造過程，論其優點，豈止於能夠妥善履行環境責任？對於客戶而言，這種製造過程能滿足策略需求，以確保維持經營的連續性、經濟的穩定性，以及在全球經濟動盪的情況下降低風險。隨著傳統遠程外判向近程外判及在地外判的轉變，加上當今貿易協定和關稅的動態環境、使用核心零組件的永續製造，以及靠近客戶的生產方式，變得更為可取。    

TERREPOWER 的產品行銷全球 90 個國家，並由全球超過 10,000 名員工提供支援。由於市場對高品質、可持續製造產品的需求日趨殷切，公司正積極擴張。此公司最近任命 Michael Boe 為歐洲業務部總裁（總部設在瑞士楚格），這意味著公司將繼續致力於增強其在國際主要市場的能力，同時保持其對碳中和的承諾。

TERREPOWER 歐洲業務部總裁 Michael Boe 表示：「TERREPOWER 對創新和可持續發展的承諾，加上其全球增長策略，造就出一個絕佳機會。

核心可持續理念

公司成立於 1987 年，原名為 BBB Industries，從美國南部的家族式再製造業務，發展成具全球規模的循環型企業 ，足以證明清晰的戰略願景是其成長的基礎。今年較早時，公司將品牌重新命名為 TERREPOWER，彰顯出其對創新和促進更有效率、更具資源意識的未來，有著堅定承諾。「Terre」源自法語的「地球」一詞，表示致力於保護寶貴資源，而「力量」則反映了公司價值主張的力量。

TERREPOWER 價值主張的核心，是以具有顯著的成本優勢，提供符合或超越原始設備製造商 (OEM) 標準的高品質、可持續生產的售後零件。透過精心地將二手或磨損的零件重製成新狀態，公司的方法有效地打破了原廠品質 (OE) 與成本之間的無奈折衷，透過「核心」材料的再利用提供卓越的價值，而不會產生製造新零件所需的原料萃取成本或重大碳足跡。

TERREPOWER 的成功也反映了全球轉變，在不斷提升的環保意識、法規壓力，以及追求營運效率和節省成本的推動下，各行各業正逐漸從傳統的線性「採取 (take) - 製造 (make) - 廢棄物 (waste)」模式，轉型為循環經濟模式。這些財務上的優勢，加上減少對環境的影響，提高產品對具有環保意識的買家的吸引力，而這些買家正在推動市場需求的增長。這種正面的反饋循環，進一步激勵對可持續基礎設施的投資，加速市場的結構性轉型。

公司和售後市場產業的全球增長

再製造 (remanufacturing) 是更廣泛的售後市場產業的一部分。根據 Auto Care Association 指出，2024 年美國輕型汽車售後市場總銷售額成長 5.7%，達到 4,137 億美元。2025 年的銷售額預計將達到 4,350 億美元。到 2028 年，更廣泛的汽車售後市場（包括輕型、中型和重型車款）預測將超過 6,640 億美元。即使在通貨膨脹等經濟挑戰中，這種持續增長也反映出業界的韌性 (resilience)，以及消費者愈來愈傾向於保留老舊的載客車輛，目前這些車輛的平均使用年限已超過 12.8 年。

再製造，不囿於汽車業界。從再製造產業委員會 (Remanufacturing Industries Council) 的數據可見，再製造產業服務的市場範圍廣泛，從航太、汽車、消費性產品到重型設備、資訊科技、機車系統及其他。在全球範圍內，此產業也正經歷大幅成長。驅動產業成長的主要趨勢包括：對再製造價值主張的接受度持續上升、通貨膨脹降低人們的購買力、設備老化、傳統服務專業人才數量減少、現代零件的技術複雜性、全球監管機構日益強調循環性和可持續性、資源效率以及減少碳排放。其他趨勢包括消費者對環保車輛的需求量持續增加，以及車隊營運者對於高成本效益、高品質的新零件替代品的強烈需求。影響再製造未來的微型趨勢，包括全球電動車銷量持續增長，這對傳統汽車零件重製造既帶來挑戰，也帶來重大的新機會，尤其是在電池再製造方面。

最終，重製零件固有的成本效益加上對供應鏈彈性的貢獻， 將再製零件定位為具有經濟效益的新產品替代品。對買家和決策者的吸引力，顯而易見。TERREPOWER 是可靠的、以價值為導向的關鍵零件供應商，而且越來越具有地區性。公司的創新方法為可持續製造提供了引人注目的商業理據，而其成功證明了環保責任和強大的經濟可行性並不相互排斥，而是相輔相成。

鑑於歐洲和其他國際市場的可持續製造和機會，讓廣泛的可持續產品更受歡迎，TERREPOWER 的增長前景繼續明朗。TERREPOWER 致力於透過持續創新，為客戶創造長期價值，促進全球汽車和工業領域的循環經濟增長。

TERREPOWER 簡介

TERREPOWER（前身為 BBB Industries），成為全球銷量最大的、肩負可持續發展使命的製造商。TERREPOWER 創立於 1987 年，秉持創新傳統，是全球純粹的售後市場領導者，專門為汽車和工業市場提供優質零件。TERREPOWER 總部位於阿拉巴馬州 Daphne，擁有超過 10,000 名員工的全球員工，並在北美和歐洲擁有廣泛的營運足跡，包括 19 間可持續製造設施、14 間配送中心和 28 個品牌，產品在 90 多個國家銷售。TERREPOWER 致力於加強供應鏈彈性，減少浪費並推動循環經濟。更多詳情，請瀏覽 。

重慶2025年8月2日 /美通社/ -- 在最新出爐的榜單中，賽力斯集團以235個位次的驚人躍升幅度成為年度排名上升最快企業，從去年第404位飆升至第169位。排位的飛速上升印證了賽力斯在激烈競爭的新能源汽車市場的迅猛發展。2024年，賽力斯營收達1452億元人民幣，同比增長305%；歸屬於上市公司股東的淨利潤達59.5億元。全年新能源汽車銷量突破42萬輛，同比增長超182%，推動新能源汽車業務毛利率攀升至26.21%，創歷史新高。

《財富》特別指出，在新能源汽車行業高速發展與競爭白熱化的背景下，賽力斯通過與合作夥伴的深度協同，持續實現產品創新與卓越運營，成為其成功的關鍵。

AITO問界品牌成為增長引擎

作為核心增長動力，豪華智慧新能源汽車品牌AITO問界自2021年創立以來屢創紀錄。該品牌僅用40個月就實現累計交付超70萬輛，創下中國豪華新能源汽車品牌交付速度新紀錄，其中旗艦車型問界M9交付量已突破20萬輛，新近推出的問界M8交付量也迅速突破4萬輛。此外，問界新M7系列自2024年至今持續穩居30萬元級細分市場銷冠，樹下中國豪華新能源品牌新標桿。

這些里程碑既彰顯了該品牌提供尖端智慧豪華體驗的實力，也加速了其海內外市場拓展步伐。憑借強大的智能製造能力、深度的智能駕駛技術合作以及不斷豐富的產品矩陣，賽力斯正持續鞏固其在中國新能源汽車市場的領先地位，並加速向全球市場邁進。

在加入LX Pantos之前，David Bang曾任JAS Worldwide全球首席商務官。LX Pantos隸屬於韓國大型企業集團LG Group，該集團2021年自LG集團分拆而出，年營收超168億美元。任職期間，他成功推動該公司商業版圖轉型，使其成為全球領先的物流服務商，特別是在汽車、航空航天與國防、醫藥與健康、能源解決方案及科技等關鍵行業，實現了以客戶為中心、以企業文化為根基的可持續且盈利的增長。他在醫藥健康行業亦頗具聲望，曾在DHL任職超過20年，並作為創始人之一擔任DHL與漢莎貨運(Lufthansa Cargo)合資公司的首席執行官，負責生物醫藥溫控國際物流業務。結合其數字化、財務及領導才能，David Bang還在多家科技公司擔任董事會成員，為投資者、創始人及高管提供指導與建議。

LX Pantos首席執行官Lee Yong-ho表示：「我們期待David Bang憑借其在全球市場的豐富經驗和人脈網絡，將美洲區這一LX Pantos戰略要地的業務推向更上一層樓。」

David Bang就任LX Pantos美洲區首席執行官，標誌著公司發展歷程中的一個重要里程碑。其深厚的經驗和富有遠見的領導力，將推動LX Pantos在全球物流運輸市場持續成長並取得成功。

香港2025年7月31日 /美通社/ -- 香港時間2025年7月31日晚，中國領先的汽車互聯網服務平臺汽車之家（紐約證券交易所股票代碼：ATHM; 港交所代號：2518）發佈2025年第二季度及中期財務業績。公司今年二季度總營收17.6億元人民幣，歸屬於汽車之家的經調整淨利潤為4.76億元人民幣。其中，在線營銷及其他收入同比增長20.5%。

汽車之家CEO楊嵩表示，2025年上半年，公司持續推進O2O戰略落地，加速AI技術賦能產品創新，優化用戶決策效率，助力客戶降本增效。展望未來，公司將繼續拓展AI在產品和服務中的應用，深化一站式O2O車生態佈局，緊扣汽車產業新能源化、智能化、全球化的變革浪潮，持續助推汽車消費體驗躍升。

新零售構建一站式O2O汽車生態，AI賦能重構營銷鏈路

新能源領域，汽車之家新零售業務致力於打造一站式O2O汽車生態服務體系，以科技重構汽車消費體驗。截至二季度末，汽車之家空間站及衛星加盟店網絡已突破200家，服務覆蓋半徑持續擴大。在此戰略推動下，包含新零售業務在內的新能源品牌總收入持續攀升。線上依託「幫買車」直播，實現多車對比與全城詢價，讓選車更透明。線下服務方面，汽車之家空間站創新採用VR空間大電影作為門店引流工具，配合真實車主陪同的AI對比試駕服務，有效提升用戶信任度與轉化效率。AI買手進一步優化門店服務流程，實現接待效率的顯著提升。

在數字化領域，汽車之家以「數據+技術」為核心發展驅動，深度整合獨家數據資源與行業專屬分析模型，重磅升級推出五大數科產品線——AI營銷大腦、AI獲客先鋒、AI線索大師、AI銷冠神器及AI查車專家。該體系貫穿營銷全鏈路，從智能決策支持、自動化內容生產、精準用戶觸達，到銷售能力賦能與車況評估，為合作夥伴打造從深度洞察到高效轉化的全域智能解決方案，助力客戶顯著提升業務效能。

積極構建專業汽車內容生態，海外版推動中國車企品牌「走出去」

二季度，汽車之家深化「看新車首發，來汽車之家」的品牌定位戰略，圍繞「首秀-首試-首測-技術智能」四大核心維度，構建以直播為核心載體的全景式新車內容矩陣，有效撬動新車消費內容增長。6月上線《新車首測》欄目，聚焦重點新車上市節點，創新打造「新能源SUV巔峰對決」專題，通過5車5天50+小時的高密度實測直播，全網曝光量突破1.6億次。根據QuestMobile的數據，汽車之家6月移動端日均用戶量達到7,574萬，同比增長11.5%，用戶規模與平臺影響力呈現持續攀升態勢。

國際化佈局方面，今年6月香港車博會期間，汽車之家以「中國品牌全球佈局」為戰略視角，通過6小時不間斷的中英雙語全球直播，全方位呈現展會盛況。同期設立的科技互動體驗專區，向國際觀眾展示了公司在AI技術與VR應用領域的最新創新成果。6月末，汽車之家海外版正式上線，系統收錄52個中國出海汽車品牌的1,900餘款車型數據，為中國汽車產業全球化發展構建數字化基礎設施，標誌著公司海外戰略佈局取得實質性突破。

二手車加速推進一體化服務，全鏈路生態協同助力以舊換新 

二手車業務板塊，6 月下旬，汽車之家二手車嚴選旗艦店專區正式上線，專區精選行業頭部品牌入駐，嚴格把控車商資質。店內車源均配備完整檢測報告，從根本上確保車況安全透明，同時提供可靠的售後服務保障，真正實現 「線上所見即線下所得」的消費體驗。目前，首批合作商家已順利完成入駐。

生態協同方面，汽車之家持續壯大流量聯盟，推動多平臺、多場景合作，構建全鏈路生態協同，進一步提升汽車之家的品牌聲量和影響力。5月，汽車之家與支付寶達成戰略合作，圍繞支付寶平臺用戶及認證車主，推出看車選車服務，並設立專項購車補貼專區，精準服務以舊換新及潛在購車人群。

2025年上半年，汽車之家加速推進O2O戰略深化落地，通過「科技賦能+生態協同」雙引擎驅動，持續孵化創新業務增長點，致力於將公司打造成為全球領先的汽車信息與交易服務平臺。接下來，汽車之家將以技術創新拓寬業務邊界，以生態協同提升服務效能，構建更智能、更高效的汽車產業服務體系，推動公司在高質量增長的道路上行穩致遠。

關於汽車之家

汽車之家（紐約證券交易所股票代碼：ATHM； 港交所代號：2518）是中國領先的汽車消費者線上服務平臺。QuestMobile數據顯示，汽車之家2025年6月移動端日均用戶量達到7,574萬，較2024年同期增長11.5%。公司使命旨在提升中國汽車消費者的購車及用車體驗。汽車之家為汽車消費者提供原創內容（OGC）、專業創作內容（PGC）、用戶創作內容（UGC）、AI創作內容、全面的汽車車型庫以及廣泛的汽車發佈資訊，涵蓋整個購車及用車週期。由於能夠接觸到龐大且活躍的汽車消費者用戶群，汽車之家已成為汽車製造商及經銷商推廣廣告活動的首選平臺。此外，本公司的經銷商訂閱及廣告服務讓經銷商能夠通過汽車之家的平臺營銷其庫存及服務，將其實體展廳擴展至中國數百萬潛在網絡用戶，並獲得銷售線索。本公司提供銷售線索、數據分析及營銷服務，以協助汽車製造商及經銷商提高效率及促成交易。汽車之家運營其「車商城」，一個全功能線上交易平臺，助力汽車製造商及經銷商促進交易。此外，本公司亦透過其網站及移動應用程式提供其他增值服務，包括汽車金融、汽車保險、二手車交易及售後服務。

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在嚴苛撞擊後，TIGGO7 CSH展現出卓越的電池防護性能：電池包外殼僅現細微劃痕，無電解液洩漏、起火、爆炸或冒煙現象。電池包結構穩固，高壓連接器未失效，底部變形量極小。

本次測試驗證了奇瑞「守護者電池」系統的硬核實力。其采用磷酸鐵鋰刀片電池構建穩定化學基底，底部覆蓋780MPa高強鋼板配合「鎖子甲」結構有效分散沖擊；毫秒級高壓斷電技術（10毫秒內切斷電路）杜絕短路風險，IP68級防塵認證確保復雜路況可靠性。

墨西哥電池刮底挑戰也是奇瑞超能混動CSH全球安全測試第三站，此前已在中國完成螺旋翻滾、雙車碰撞等極限測試，在印尼通過53小時海水浸泡考驗。奇瑞將持續在全球極冷、極熱、極干、極濕、急速、爛路六大極端環境下驗證產品，成為首個在海外進行全方位極端安全測試的中國車企。奇瑞更通過全球國際客流量第一的迪拜國際機場，向全球消費者宣告其極致的安全主張「Safety, for Family」。依托領先電池安全技術，奇瑞正加速開拓全球混動市場，實現「Let everyone enjoy five-star protection」的美好願景。

近日，LEPAS於印尼雅加達國際車展（GIIAS）正式開啟海外首秀，旗下全明星產品矩陣L8、L6、L4正式亮相，全面覆蓋都市時尚精英、精緻個性等多用戶圈層。LEPAS以「精緻出行」為切入點，推動行業從「功能滿足」向「生活美學」升級，讓每一位用戶都能在出行中找到屬於自己的精緻表達。

在車展現場，LEPAS在品牌體驗層面延續「豹麗美學」主張，展臺採用T臺式空間，融入生活方式美學，打造沉浸式用戶體驗，詮釋LEPAS將汽車視作生活延伸的品牌哲學。在全球市場，LEPAS將通過「設計+技術+服務」的組合，加速在全球市場的落地，為不同區域用戶提供「優雅駕馭」閉環體驗。

作為正向新能源研發車型，L8在設計上貫徹LEPAS「豹麗美學」理念，外觀輪廓流暢優雅，結合高辨識度燈組與細節雕琢，展現出LEPAS對「優雅即力量」的美學理解；座艙空間延續品牌對精緻出行的追求，採用天際線靈感佈局與自然紋理設計，注重舒適與智能體驗，契合全球都市精英用戶的品質化生活需求。L8未來或將搭載奇瑞集團的超級混動系統（Chery Super Hybrid，簡稱CSH），進一步滿足全球用戶對節能與性能的多元期待。

LEPAS能夠迅速在國際市場嶄露頭角，離不開奇瑞集團的有力支持。面對智電汽車新時代，近年來，奇瑞集團進一步加快新能源和智能化方向發展，依托「量產一代、開發一代、預研一代」的研發策略，超前佈局，打造戰略先發優勢，開展全週期技術創新，以科技創新賦能產品，為全球用戶提供差異化產品和體驗。截至2025年7月，奇瑞累計出口汽車已突破500萬輛，更連續多年穩居中國品牌乘用車出口量榜首（No.1）。此外，奇瑞今年也入選2025年《財富》（FORTUNE）世界500強（GLOBAL 500），較上年位次躍升152位 ，以實力攀登全球企業高峰，彰顯強勁發展勢能 。

而LEPAS作為奇瑞集團全球化戰略的核心板塊，在產品研發、智能製造、供應鏈管理及銷售服務網絡等全鏈條領域，深度融入集團的全球資源體系。借助集團分佈於全球的多個研發中心，LEPAS構建起全鏈路產品正向開發能力，既能保障產品品質的穩定可靠，又能快速響應用戶需求。

LEPAS的這場全球首秀，不僅是產品的集中展示，更是品牌「精緻出行」理念的首度落地演繹。現場，印尼官方代表、主流媒體、核心經銷商與LEPAS團隊共同出席首發儀式，並宣佈了環球小姐（Miss Universe）印尼選區贊助合作關係。從首發即簽海外訂單，再到牽手環球小姐，LEPAS正以融合美學、技術與文化的姿態，全力駛入全球舞臺的中心。

香港2025年7月29日 /美通社/ -- CFS2025第十四屆財經峰會暨2025新質生產力企業家大會於上海圓滿落幕。在此次匯聚各行業領袖智慧、共探中國經濟轉型發展動力的盛會上，亞太地區領先的公務航空企業——華龍航空憑藉卓越的科技創新能力和行業領先的數智化實踐，一舉斬獲「科技創新引領獎」與「數智化創新引領獎」雙項殊榮。這不僅是華龍航空連續多年在財經峰會上收穫重磅獎項，更充分彰顯了其在公務航空領域的科技領導力與行業影響力。

數智化轉型賦能行業，引領公務航空新時代

本屆財經峰會以「穿越變革浪潮，共築經濟韌性」為主題，吸引了眾多行業精英齊聚一堂。與會嘉賓圍繞新質生產力、科技創新、產業升級、綠色發展等核心議題展開深入探討，分享前沿觀點與實踐經驗，為探尋中國經濟在新挑戰與新變局下的發展動力提供了寶貴思路。

華龍航空作為中國公務航空領域首家國家級高新技術企業，自2011年成立以來，始終將科技創新作為核心驅動力，堅定不移地加大研發投入，率先在公務航空行業掀起數字化變革浪潮。其自主研發的「華龍智雲」智能運行平臺和「數智華龍」運行控制中心，已成為行業數字化、智能化轉型的標桿典範。

「華龍智雲」智能運行平臺整合了飛機運行管理，維修工程管理，運行安全管理，業財一體化管理等功能模塊，實現公務機全生命周期，運行全流程的數字化管理。實現了從航班計劃制定、機組調配到飛行監控、適航維修監控等各個環節的可視化、智能化管理。通過實時數據分析和智能算法，平臺能夠提前預測潛在風險，為決策提供精準依據，有效提升了飛行的安全性和可靠性。「數智華龍」運行控制中心則藉助先進的數據集成能力和智能化工具，實現了對全球機隊的實時監控和指揮，確保每一架飛機都能安全高效的運行。

在當前公務航空競爭激烈的市場環境下，科技創新與數智化轉型對於公務航空行業的重要性愈發凸顯。華龍航空通過積極推進數智化變革，進一步提升了客戶體驗。客戶可以通過線上平臺實時了解航班動態、獲取個性化服務，使公務機運營更加全面清晰，大大提高了出行效率，贏得了市場和客戶的高度認可。

智慧航空築牢安全基石，拓展服務版圖

依託強大的數智化技術，華龍航空成功構建了覆蓋全球的智慧航空服務網絡，其機隊規模連續多年穩居亞太地區首位，並在境內外20多個重要城市設立運行基地，為全球客戶提供高品質的公務航空服務。無論是商務出行還是高端旅行，華龍航空都能憑藉其廣泛的服務網絡和專業的服務團隊，滿足客戶的多樣化需求。

在數智化系統的支持下，華龍航空的飛機運行安全水平得到了顯著提升。公司持續保持國際公務機安全運行最高級別認證，這一認證是對華龍航空安全管理體系和運行保障能力的高度認可。此外，公司還建立了完善的安全培訓體系，充分利用數智化技術為團隊成員提供個性化的培訓方案，提高他們的安全意識和應急處理能力，為飛行安全提供了全方位的保障。

此次榮獲雙項大獎，不僅是對華龍航空科技創新成果的高度肯定，更是對其推動公務航空行業進步和可持續發展所做貢獻的有力認可。面對未來，華龍航空將繼續秉承技術創新理念，持續加大研發投入，公司也將進一步優化「華龍智雲」智能運行平臺和「數智華龍」運行控制中心的功能，實現更加精準的飛行預測和決策支持。

同時，華龍航空將加強與國內外科研機構和企業的合作，共同開展技術研發和創新應用，攜手行業夥伴探索新的商業模式和發展機遇，為提升中國公務航空行業的國際競爭力貢獻力量，助力中國經濟在變革浪潮中實現穩健發展。

媒體如有查詢，敬請聯繫華龍航空市場部：
電話：(+852) 2588 7007 / (+86 10) 8416 2637
電郵： / .cn
網址：

香港2025年7月25日 /美通社/ -- 來自德國、擁有超過八十年歷史的國際權威兒童安全出行品牌Britax Römer昨日假IM Motors Showroom金孚汽車中環陳列室舉行產品發佈會，宣佈於香港首推革新Swivel Grow Max Air系列兒童汽車安全座椅，在云云國際品牌中推出首款「雙風扇輕風循環系統」的兒童汽車安全座椅，突破性設有兩個風口，設於左右兩側，以抽風形式產生氣流，讓小朋友感覺涼爽的同時又可避免孩子著涼，為寶寶打造更舒適的出行空間。藝人連詩雅（Shiga）及宋熙年（Sarah）雙雙出席發佈會，並分享挑選兒童汽車安全座椅的心得，鼓勵一眾父母無懼炎炎夏日，安心出遊。

女兒剛滿一周歲的Shiga認真表示：「我覺得好的汽車安全座椅能夠讓孩童坐得舒適、容易入睡。我十分欣賞Britax Römer Swivel Grow Max Air可以因應嬰幼兒的年齡及身高調整不同的坐法和角度，讓我帶著女兒四處探索也很方便。」

Shiga還親身測試Britax Römer Swivel Grow Max Air的雙風扇輕風循環系統，她說：「Britax Römer Swivel Grow Max Air原來是國際品牌裡面第一款設有『雙風扇輕風循環系統』的兒童汽車安全座椅，即使香港的天氣悶熱潮濕，也可以使小朋友保持乾爽涼快。另外，座椅設計也非常有心思，配色方面有薄霧粉、月光灰等等，無論是男生女生都合適。細節方面，高端Lux系列的頭枕更設有暗花，給人奢華有格調的感覺。這張座椅更可單手操作，可單手360度旋轉及調教躺下角度，方便爸爸或媽媽一個人與小孩出行。品牌亦很貼心地特別設置了可拆式200º全罩式太陽篷設計，可有效遮擋刺眼光線，讓嬰兒沉浸式安睡在座椅裡，休息更自在。」

育有兩子的資深媽媽Sarah為發佈會擔任司儀，她笑說：「隨著兒子們年紀漸長，他們對汽車安全座椅也有了自己的要求，那就是舒適和型格。Britax Römer兼承追求卓越品質，貫徹品牌理念，以打破汽車安全座椅面料不夠透氣親膚這傳統印象，突破性使用Seawool天然海毛紗布料，得到父母及小朋友的歡心，物料不但柔軟親膚，還有防異味和吸濕排汗這功能，就算坐久一點也舒服。Seawool更使用天然物料，以符合可持續發展理念來製造而成，結合天然礦物質，透氣速乾，冬暖夏涼。」

Britax Römer Swivel Grow Max Air即日起於全港發售，配色方面，顧客可選擇Dusty Rose薄霧粉、Forest Grey月光灰，而星級版則可選擇Soft Taupe荷蘭乳酪白和Urban Olive挪威森林綠。詳情請瀏覽： 

@britax_hk
#Swivelgrowmaxair

關於Britax Römer

Britax Römer是來自德國、擁有超過八十年歷史的國際品牌，專注研發兒童汽車安全座椅及出行裝備，一直兼承「Protecting what matters most」（守護孩童安全）這使命，不斷突破及研發。產品銷售遍佈全球，深受世界各地家庭信賴，一直以守護小朋友乘車安全為首要使命，。

Britax Römer 源於英國及德國，兩地工程團隊緊密合作，以德國精工為基礎，追求卓越品質。產品設計主要於德國完成，部分核心型號亦是於德國自家工廠製造和進行測試，符合歐盟最嚴格的安全標準，務求貼近最令父母安心、喜愛的產品。

除了安全，Britax Römer 也重視實用性和用家的體驗。Britax Römer 提供多款配備360度旋轉、智能提示功能等創新設計的安全座椅，選用透氣舒適的高品質物料，令用家的日常生活更輕鬆自在。

香港父母多以給予孩子最好的生活為目標，對育兒產品的要求相對較高，講求安全認證、設計美觀、安裝簡便，亦著重品牌的信譽度和整體質素。Britax Römer 的產品絕對切合香港家庭的快速節奏、重視功能和風格兼備的生活方式。Britax Römer亦與多間母嬰零售商合作，客戶可到實體店或網店輕鬆選購。

Britax Römer會繼續以安全為先、創新為本，為每個家庭帶來安心、值得信賴的育兒出行體驗。

Britax Römer銷售點:
Baby Central
Address: 5/F Cheung Tak Industrial Building, 30 Wong Chuk Hang Road, Wong Chuk Hang, Hong Kong
Tel: +852 67718030
Website:
Email: .hk 

BIP Macau
Tel: +853 28560844
Address: Ave. Sidonio Pais No. 7-9B, Edif. "Fung Yu", "A" R/C Macao
Tel: +853 28719112
Address: Ave. Venceslau de Morais No. 251, Edif. Ind. "Fu Tai", Bloco B, 13 Andar, Macao
Website:
Email:  

百老匯電器

國泰航空亞洲萬里通
Website:  

ChopChop Baby
Address: Room 1905-1906, Laford Centre, 838 Lai Chi Kok Road, Lai Chi Kok
Website:  

千色百貨
Website:  

荷花親子
Address: 16/F, Windsor Hse, 311 Gloucester Rd, Causeway Bay, Hong Kong
Address: Unit 26, Level 9, MegaBox, Kowloon Bay, Kowloon
Address: Shop 8–10, G/F, China Hong Kong City, 33 Canton Road, Tsim Sha Tsui, Kowloon
Website: 分店資料
Email: .hk 

豐澤電器
Website:  

金孚汽車
 

HKTVmall
Website:  

Jakewell
Address: Shop UG28, Olympian City 2, West Kowloon
Address: Shop 117, Harbour North 2, Island East
Address: Shop G22B, Monterey Place,  Tseung Kwan O
Address: Shop 404, The Wai, Tai Wai
Website:
Email: .hk 

Twins Baby
Tel: +852 39564091 (WhatsApp)
Address: 15G, Reason Group Tower, 403 Castle Peak Road, Kwai Chung, N.T.
Website:
Email: sales@twinsbaby.hk 

永安百貨
Address: Wing On Centre, 211 Des Voeux Road Central, Sheung Wan, Hong Kong
Address: Wing On Kowloon Centre, 345 Nathan Road, Kowloon, Hong Kong
Address: Wing On Plaza, 62 Mody Road, Tsim Sha Tsui East, Kowloon, Hong Kong
Website:  

一田百貨
Address: L1 & 2, New Town Plaza 3, 2 Shatin Centre Street, Shatin, Hong Kong
Address: 3-4/F, Tsuen Wan Plaza, 4 Tai Pa Street, Tsuen Wan, Hong Kong
Website:
Email: cs@yata.hk 

友和
Website:  

車展現場，LEPAS通過多彩的展臺設計、優雅美學與互動體驗的完美融合，打造全場最colorful的「精緻生活方式 T 臺秀場」。LEPAS旗下全明星產品矩陣正式亮相，包括為優雅生活家而生的L8、潮流創作者的「靈感移動工作站」 L6，以及年輕人的精緻座駕L4。憑藉對精緻生活出行的生動表達和實踐，LEPAS海外首秀引發現場觀眾廣泛關注，成為車展一大亮點。

?重新定義「駕馭」 為「精緻生活」注入科技與溫度?

「年輕都市精英們正在重新定義『好車』標準，他們需要的不是冰冷參數，而是能呼應審美品位、生活態度的夥伴。LEPAS正是為『精緻生活駕馭者』而來！」在車展媒體日上，LEPAS副CEO鍾偉表示。

在添彩?駕馭的品牌理念下，LEPAS旨在通過智能科技與美學設計重塑未來出行生態，為世界各地用戶的「精緻生活」注入科技與溫度。LEPAS對於「駕馭」的理解，從來不只是對速度和方向的掌控，而是一種關於生活態度的表達：車是生活的延伸，而非冰冷的交通工具；精緻生活不等於昂貴，可以也應該屬於每一個努力生活的人……

?演繹多維價值，為「精緻駕馭者」而來?

LEPAS對於駕馭的探索，在此次海外首發的LEPAS L8上被生動表達。在奇瑞集團強大的技術體系加持，超過500萬海外用戶驗證的背景下，LEPAS L8通過獨有的豹麗美學主張、私享精緻第三空間和滿滿的科技價值感，成為追求高品質生活的都市精英理想之選。

LEPAS L8完美演繹了LEPAS的豹麗美學設計理念：從獵豹奔跑時矯健的肌肉線條中汲取靈感，打造出流線型的車身，配以極具辨識度的豎瞳車燈，圓潤格柵，既完美演繹速度和力量，又蘊含優雅曲線之美。為強化品牌美學主張，LEPAS還與現場嘉賓代表一起，揭幕了LEPAS L8和環球小姐大賽官方的贊助合作，把精緻生活向縱深進一步演繹。

LEPAS更關注用戶的舒適空間感受。LEPAS L8通過寬大空間和人性化座艙，讓通勤變得優雅和舒適，成為滿足多元生活場景的「精緻第三空間」：你可以在折疊托盤用筆記本電腦辦公，也可以坐在通風座椅上放鬆按摩，享受音樂。同時，搭載自研「全場景超級平臺」，無論是都市公路還是郊外山野，LEPAS L8都能從容應對。

與此同時，依托奇瑞集團在研發、生產、銷服的全鏈路全球化體系，LEPAS L8搭載奇瑞集團首屈一指的超能混動：高效率、低油耗、長續航，具有智能、綠色、低成本等眾多優勢，科技價值感滿滿。

海外首秀即焦點，引發公眾對精緻駕馭的強烈共鳴。站在奇瑞集團連續22年穩居中國品牌乘用車出口第一的起點上，LEPAS接過接力棒國際化再提速。LEPAS副CEO鍾偉表示，後續將在印尼市場陸續推出更多覆蓋混動與純電的新能源產品，為用戶提供更豐富的精緻出行體驗。與此同時，未來三年，LEPAS將加速進入歐洲、東南亞、北美、中東等全球核心市場，形成「產品+品牌」雙輪驅動的全球化發展佈局。「LEPAS期待與全球客戶攜手，共同創造屬於這個時代的精緻生活方式，添彩世界，駕馭人生精彩。」

?關於奇瑞集團?

奇瑞集團是中國領先的汽車製造業品牌，旗下奇瑞汽車成立於1997年，是國內最早突破100萬輛、300萬輛和500萬輛汽車銷量的自主品牌企業。奇瑞集團已成為以汽車產業為核心的多元化企業集團，業務遍佈全球120個國家和地區，連續22年位居中國品牌乘用車出口第一，海外用戶超五百萬。

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梵世傑先生擁有超過15年的航空業經驗。他於2007年在阿姆斯特丹大學完成金融計量經濟學碩士學位後加入荷蘭皇家航空，先後任職多個重要崗位，包括荷航航線網路部門以及法航荷航集團商務部門的職位。此前，他曾先後擔任東非、南美以及英國和愛爾蘭的商務總監。 在本次履新前，他在法航荷航英國和愛爾蘭任職商務總監，任期內展現了卓越的商業領導才能。

談及此次任命，梵世傑先生充滿信心地表示：「我深感榮幸，能受命領導法航荷航在大中華區的營運，我對未來的發展充滿信心。 大中華區作為法航荷航集團重要的海外市場之一，其活力與巨大潛力令人矚目。 我期待與我們優秀的大中華區團隊緊密協作，在過去數十年奠定的堅實基礎上，進一步深耕細作，把握市場機遇，致力於為我們的大中華區客戶提供更優質、更靈活的服務體驗。」 他進一步補充道：「我將充分運用我在航線網路優化和國際合作上的專業知識，為法航荷航在中國市場的永續增長貢獻力量。」

梵世傑先生熱愛運動，尤其喜歡曲棍球、跑步和滑雪。他還喜歡與家人一起旅行，探索新文化。

關於法航荷航集團

法航荷航集團是以歐洲為強大基地的大型國際航空運輸集團，擁有客運、貨運和航空維修三大核心業務。

法航荷航集團在從歐洲出發的國際航運網路上處於領先地位。借助法航、荷航、泛航，憑藉巴黎戴高樂機場和阿姆斯特丹史基浦機場兩個樞紐，法航荷航集團的航線網路覆蓋全球超過320個目的地。

法航荷航集團的「藍天飛行」常旅客計畫擁有2,600萬會員。

法航荷航集團與合作夥伴達美航空及維珍大西洋航空營運著全球最大的跨大西洋航空聯運網路，每天航班超過375個。

法航荷航是天合聯盟的成員，聯盟的19家成員航空公司在廣泛的全球網路中共同合作，致力於在旅行的每個階段為旅客提供更為順暢的旅行體驗。

20年來，法航荷航集團被公認為是永續發展的領先者，堅定地向更永續的航空業加速轉型。

北京2025年7月22日 /美通社/ -- 為期五天的第三屆中國國際供應鏈促進博覽會（鏈博會）在京閉幕。本屆展會以「鏈接世界，共創未來」為主題，彰顯中國推動全球產業供應鏈開放合作的堅定行動。

鏈博會舉辦三屆來，境外參展商占比逐年攀升。本屆鏈博會吸引全球75個國家和地區的651家中外企業參展，境外展商占比達35%，創歷屆新高，美國展商數量居境外首位，同比增長15%，世界500強和行業龍頭企業占比超過65%，蘋果、特斯拉、英偉達等企業亮相。英偉達CEO黃仁勳連續三日出席鏈博會相關活動，稱「中國供應鏈是一個奇跡」。 

參展商首發首展首秀152項新產品新技術新服務，比上屆增長67%，其中鏈博首發站發佈55項。參展商與4.2萬家上下游企業建立合作聯繫。據不完全統計，現場共簽署合作協議、達成合作意向超過6000項。中外參展商聯盟將與中國國際商會同各產業委員會聯動服務中外企業，打造「永不落幕的鏈博會」。

首創「零碳鏈博」模式，聚焦綠色低碳，貫徹「綠色、環保、可持續」辦展理念，100%綠電覆蓋全場，減排二氧化碳1100多噸，著力打造綠色鏈博、零碳鏈博、零塑鏈博。中外企業集中展示「可持續燈塔工廠」模式，為全球產業鏈供應鏈綠色發展提供「鏈博方案」。

鏈博會已成為全球供應鏈領域重要平臺。第四屆展會預約火爆， 閉幕當天，102家企業和機構簽署第四屆鏈博會參展協議，比去年現場簽約數量增加50%。中國貿促會表示，將持續為世界提供穩定高效的產業鏈合作公共產品。

梵世傑先生擁有超過15年的航空業經驗。他於2007年在阿姆斯特丹大學完成金融計量經濟學碩士學位後加入荷蘭皇家航空，先後任職多個重要崗位，包括荷航航線網路部門以及法航荷航集團商務部門的職位。此前，他曾先後擔任東非、南美以及英國和愛爾蘭的商務總監。 在本次履新前，他在法航荷航英國和愛爾蘭任職商務總監，任期內展現了卓越的商業領導才能。

談及此次任命，梵世傑先生充滿信心地表示：「我深感榮幸，能受命領導法航荷航在大中華區的營運，我對未來的發展充滿信心。 大中華區作為法航荷航集團重要的海外市場之一，其活力與巨大潛力令人矚目。 我期待與我們優秀的大中華區團隊緊密協作，在過去數十年奠定的堅實基礎上，進一步深耕細作，把握市場機遇，致力於為我們的大中華區客戶提供更優質、更靈活的服務體驗。」 他進一步補充道：「我將充分運用我在航線網路優化和國際合作上的專業知識，為法航荷航在中國市場的永續增長貢獻力量。」

梵世傑先生熱愛運動，尤其喜歡曲棍球、跑步和滑雪。他還喜歡與家人一起旅行，探索新文化。

關於法航荷航集團

法航荷航集團是以歐洲為強大基地的大型國際航空運輸集團，擁有客運、貨運和航空維修三大核心業務。

法航荷航集團在從歐洲出發的國際航運網路上處於領先地位。借助法航、荷航、泛航，憑藉巴黎戴高樂機場和阿姆斯特丹史基浦機場兩個樞紐，法航荷航集團的航線網路覆蓋全球超過320個目的地。

法航荷航集團的「藍天飛行」常旅客計畫擁有2,600萬會員。

法航荷航集團與合作夥伴達美航空及維珍大西洋航空營運著全球最大的跨大西洋航空聯運網路，每天航班超過375個。

法航荷航是天合聯盟的成員，聯盟的19家成員航空公司在廣泛的全球網路中共同合作，致力於在旅行的每個階段為旅客提供更為順暢的旅行體驗。

20年來，法航荷航集團被公認為是永續發展的領先者，堅定地向更永續的航空業加速轉型。

港鐵一直積極推動車站廣告數碼化，以持續提升乘客的出行體驗。港鐵陸續提升多個車站的5G流動網絡，現時已有九個車站升級加入至5G「黃金頻段」，讓乘客即使在繁忙時段也能享受更流暢的上網體驗，無論在港鐵車站內觀看直播、瀏覽短片或社交互動，都變得更便捷，提高乘客智慧出行的體驗。

由港鐵廣告主辦，德高貝登承辦的「5G全城夏日狂熱」於香港、銅鑼灣和尖沙咀站大放異彩，於標誌性互動數碼顯示屏（香港站）/ 標誌性數碼顯示屏（尖沙咀站）/ 標誌性數碼顯示屏（銅鑼灣站）破天荒舉行一連串互動串流直播活動，展示升級版5G「黃金頻段」的優勢：

• 極速上網：乘客能利用5G「黃金頻段」享受無縫迅速的即時互動直播
• 超低延遲：5G「黃金頻段」提供更流暢的遊戲和互動體驗，確保乘客不會錯過任何精彩時刻
• 強大及穩定的網絡承載力：即使在網絡使用的高峰時段，5G「黃金頻段」依然能保持穩定的信號

此外，提升流動網絡令到車站數碼廣告更精彩及多元化，為廣告商提供了一個更具互動性和即時性的戶外廣告平臺，讓廣告商能夠在最佳時機向目標受眾傳遞即時信息，實現更大的廣告效果。廣告商更可透過這些廣告平臺突破地域界限，與目標消費者進行即時互動，進一步吸引消費者的注意，提升品牌觸及率及新鮮感，從而提升廣告的有效性，讓廣告商能夠將投資回報最大化。

德高貝登香港及澳門董事總經理陳麗君小姐表示：「今天我們非常高興能展示港鐵*廣告及機場快綫廣告的創新性效率和互動體驗。這次活動不僅整合了全方位線上線下的宣傳策略，更利用港鐵升級版5G黃金頻段，提升廣告的流暢度及互動性。不但創造具影響力的大型戶外廣告方案，更精準接觸目標受眾及進行即時互動，提升品牌參與度。我們非常高興得到港鐵的支持及指引，因應港鐵5G黃金頻段的發展，讓德高貝登可以為一眾廣告客戶帶來非一般創新的互動直播體驗。而這次全方位營銷策略將大幅提升品牌曝光率，並向全香港市民傳遞豐富的優惠禮遇和全新娛樂體驗。我們期待這次廣告系列能帶來強大的廣告影響力！」

搶先體驗「5G全城夏日狂熱」：活動日程、參加方法及流程

「5G全城夏日狂熱」包涵多項精彩節目，於7月至8月期間，讓乘客搶先體驗升級版5G「黃金頻段」帶來的智慧出行互動新體驗！

搶先登記領取專屬活動碼：

成功登記後須妥善保存電子活動碼及參考編號，為活動入場或換領禮遇之有效憑證。

查詢熱線：3333 8765 | 查詢電郵：hk.

第二場於七月十六日進行的串流互動直播吸引不少乘客參加及即場登記，現場氣氛熱烈，港鐵乘客們紛紛在指定港鐵站內駐足欣賞直播，參與互動。不少參加的市民表達了對活動的高度興趣，並積極參加各種互動環節，與品牌進行即時交流。這不僅為他們的日常出行增添樂趣，也讓廣告商有機會直接接觸到目標受眾。

為慶祝「5G全城夏日狂熱」成功推出，於第二場活動當日更安排了簡單而隆重的拍照時刻及互動分享環節，一眾港鐵公司、四大流動網絡電訊商以及廣告代理管理層聚首一堂，熱烈交流流動網絡的提升如何配合運用使港鐵廣告更具優勢。

整日活動充滿了驚喜，乘客們的熱情反應更是為「5G全城夏日狂熱」活動增添了無限色彩，展現了未來出行的創新體驗的可能性！德高貝登期待未來的活動能夠持續帶來更多精彩的串流互動，讓每位乘客都能成為這場盛事的一份子！

最後，德高貝登熱切期待2025這個夏日與乘客和廣告商們共同探索5G互動體驗帶來的無限可能及驚喜，打造不一樣的全新港鐵出行體驗，更為香港的智慧城市發展貢獻力量。

同場加映 - 互動新體驗：港鐵金鐘站東鐵綫月臺超巨型LED屏掃描QR碼 輕鬆生成AI短片

港鐵廣告亦另設互動廣告專區，讓乘客於港鐵金鐘站（L5層東鐵綫月臺）LED屏掃描QR碼，由7月1日至31日可透過登記活動網站製作AI短片並上載到各大社交媒體。

如需更多有關港鐵*廣告及「5G全城夏日狂熱」宣傳活動的資訊，請聯繫傳媒查詢

關於德高貝登 JCDecaux Transport

德高集團乃全球首屈一指的戶外廣告公司，旗下的香港全資附屬機構德高貝登有限公司自1976年在香港成立至今，一直雄踞香港戶外廣告的領導地位。 德高貝登擁有港鐵*及機場快綫的廣告媒體項目專營權超過49年。德高貝登目前亦經營多項戶外廣告媒體項目，包括香港國際機場、澳門國際機場、太古廣場通道。如欲了解更多關於德高貝登的資訊，請瀏覽 。

LinkedIn:

*港鐵廣告指由德高貝登獨家經營的廣告，包括港島綫、南港島綫、荃灣綫、觀塘綫、東涌綫、將軍澳綫、迪士尼綫及機場快綫。同時經營程序化數碼戶外廣告交易 (pDOOH) 及MTR Mobile 數碼廣告代理商。

斐濟納迪2025年7月22日 /美通社/ -- 自即日起在部分航班上推出一系列全新機上體驗，其中包括充滿活力的環太平洋風格菜單。這標志著該航空公司在踐行卓越斐濟待客之道、服務和世界級品質承諾方面邁出了大膽的一步。

引領這一變革的是商務艙全新的「隨心點餐」（Dine on Demand）概念，該服務將在部分長途航線上推出，這在斐濟航空屬首創。這一量身定制的體驗讓乘客能夠自由選擇想吃的餐食及用餐時間，為其旅程增添了前所未有的個性化與舒適度。

斐濟航空首席執行官兼董事總經理Andre Viljoen表示：「斐濟待客之道是我們工作的核心。這一新篇章將進一步踐行這一承諾。隨著環太平洋新菜單和點餐服務的首次推出，我們正在為旅客打造空中高級餐廳般的體驗，這一體驗具有純正的斐濟特色，精心打造，並且契合當今旅客不斷變化的需求。」

彰顯文化與聯結的菜單

新推出的菜單體現了斐濟位於亞洲、大洋洲和北美交匯處的獨特地理位置。它融合了東南亞、現代澳大利亞和太平洋群島的新鮮濃郁風味，選用斐濟當地食材，重在可持續采購。

商務艙招牌菜包括：

• 辣蝦油烤鯕鰍魚：搭配玉米香菜糕和青檸果醬的海岸風情盛宴
• 鰤魚刺身佐章魚與柑橘醋：搭配斐濟海葡萄(nama)和香草，清爽開胃
• 斐濟咖喱雞：椰奶慢燉的暖心菜餚，彰顯印度-斐濟文化傳承
• 烤花椰菜配太平洋時蔬與蒜香奶油：別具一格的素食佳餚
• 鹹味巧克力奶油配開心果與焦糖香蕉：充滿熱帶風情的濃郁甜品
• 金橘芝士蛋糕，風味濃郁

所有菜品均在機上新鮮制作並精心擺盤，以確保餐廳級的呈現效果。空乘人員均接受過餐飲服務和葡萄酒知識的專業培訓，能夠為旅客提供個性化且無縫銜接的服務體驗。

新鮮飲品與貼心之選

全新商務艙菜單還配套推出了擴展項目，包括：

• 使用斐濟當地熱帶果蔬鮮搾的冷軋果汁
• 精選葡萄酒單，重點推出新西蘭、澳大利亞和加利福尼亞的優質品種
• 以島嶼風情為靈感的特色雞尾酒和無酒精雞尾酒系列，選用斐濟當地蒸餾的藍龜金酒（Blue Turtle Gin Fiji）和斐濟巴蒂朗姆酒（Fijian Bati Rum）
• 斐濟手工巧克力，本地制作，搭配茶與咖啡
• 商務艙餐桌裝飾有斐濟手工制作的瓦烏花（Vau flower），並配有骨瓷餐具和潔白的棉質桌布

升級版經濟艙體驗

經濟艙服務亦煥然一新，更新了餐食選擇，新增無酒精雞尾酒和雞尾酒供應、熱巧克力，以及全程可享用的全新小吃及飲品選擇。特殊飲食要求可提前安排，確保所有艙位均能滿足旅客需求。

斐濟航空此次提升機上服務，是「變革性」戰略的一部分，旨在讓斐濟國家航空公司躋身世界頂尖航空公司之列。

Viljoen解釋道：「我們為斐濟而飛。作為國家航空公司，我們深知自身在連接斐濟與世界、分享斐濟獨有的熱情與幸福方面所扮演的重要角色。通過對餐飲、飲品、服務培訓以及材料可持續采購等方面的戰略性投入，我們正將這份幸福融入每一次旅程。」

全新環太平洋風味菜餚與菜單，以及全新服務模式，正逐步在部分長途航線上推出，並將於2026年7月前在整個航線網絡中全面實施。

關於斐濟航空：

斐濟航空從位於斐濟納迪的樞紐機場提供直飛25個國際目的地的航班，包括每周多達三班往返香港與斐濟熱帶天堂的航班。從香港出發的旅客還可經納迪享受無縫中轉服務，前往悉尼、墨爾本、布裡斯班、奧克蘭、克賴斯特徹奇等熱門城市。

斐濟航空是唯一提供香港與斐濟333個島嶼間直飛服務的航空公司。斐濟群島以其熱情好客、清澈海水、絢麗珊瑚礁和純淨白沙海灘聞名，是放松身心與探索冒險的完美融合之地。

斐濟航空集團成立於1951年，旗下包括斐濟國際航空公司斐濟航空及其全資擁有的國內及區域子公司Fiji Link。斐濟航空和Fiji Link以納迪和蘇瓦國際機場為樞紐，服務覆蓋逾14個國家的101個目的地（含代碼共享）。目的地包括斐濟、澳大利亞、新西蘭、美國、加拿大、英國、中國香港特別行政區、新加坡、印度、日本、中國大陸、薩摩亞、湯加、圖瓦盧、基裡巴斯、瓦努阿圖和所羅門群島。斐濟航空集團承載了飛往斐濟旅客總量的70%，擁有超過2000名員工，2023年營業收入超過17億斐濟元（約合7.7億美元）。斐濟航空於2013年6月由「太平洋航空」（Air Pacific）更名而來。更多信息請訪問。

北京2025年7月21日 /美通社/ -- 「中國供應鏈是一個奇跡，中國市場如此龐大、充滿活力。」這是英偉達首席執行官黃仁勳在參加第三屆中國國際供應鏈促進博覽會受訪時高度評價。蘋果公司首席執行官庫克在第二屆鏈博會時，也曾到蘋果展臺參觀，當時展臺前有一行字格外醒目：Apple全球的200家主要供應商中有超過80%在中國生產。

7月16日至20日在北京舉行的第三屆鏈博會，為企業拓展國際合作打開重要窗口，「6鏈1展區」更是加速了產業鏈與各環節的協同與創新。

先進製造鏈聚焦工業智能化，工業AI平臺深度賦能，人形機器人展現全棧技術能力；
綠色農業鏈貫通田園到餐桌，農業無人機打造智慧生態，精準灌溉等數字化實踐落地田園；
數字科技鏈強化供應鏈韌性，國際芯片巨頭首秀AI終端成果，數字技術顯著提升需求預測精度；
健康生活鏈構建全週期健康生態，醫療企業展示棉花全產業鏈創新，中醫藥凸顯現代價值；
智能汽車鏈重塑出行生態，國際零部件巨頭借數字化提升響應速度，國內新能源車企AI芯片實現信息處理量激增300%；
清潔能源鏈領軍企業呈現全週期產業鏈，中國製造供應全球80%光伏組件，貢獻全球三分之一的清潔能源投資；
供應鏈服務展區實現綜合物流與金融服務「雙輪驅動」，為產業鏈提供關鍵支撐。

作為全球首個以供應鏈為主題的國家級展會，鏈博會持續為全球產業鏈優化升級注入動能，助力構建更安全、穩定、開放的全球供應鏈體系。中國供應鏈的強大韌性與創新活力在這裡得到立體呈現，成為連接世界、驅動未來的關鍵樞紐。

作為全球倉儲與貨運安全領域的權威機構，TAPA 旗下的 FSR 認證是全球物流行業最嚴格的安全認證體系之一，在業界具有高度公信力。該認證體系為企業提供更高標準的安全審查，協助識別及管理潛在安全風險，特別針對高價值貨品（如電子產品、奢侈品、藥品等）的倉儲與運輸安全。FSR 認證分為 A、B、C 三級，其中 A 級為最高級別，涵蓋物理安防、資訊安全、流程管控等超過 250 項細則。

此次成功獲得 TAPA FSR A 級認證，代表菜鳥香港智慧貨運中心的倉儲與運輸安全管理已達國際領先水平。透過提升倉庫的物理安全措施、採用資訊加密與防火牆等技術，以及建立多級風險評估體系，菜鳥構建了完善的資產防護系統，堪比「銀行級」安保。

今年 6 月，菜鳥香港智慧貨運中心已成功實現 RFID 全場景覆蓋，貨物處理時效較傳統貨運中心提升 30%。除 RFID 外，中心亦配備 AGV、自動化航空貨物處理系統 (MHS) 等設備，並設有自助登記站及「航空地服」微信小程式，實現每個跨境包裹「可查、可視、可知」。

香港 eHub 位於香港國際機場南貨運專區的菜鳥智慧港內，距離機場僅 5 分鐘車程。其 4 小時航空輻射圈覆蓋亞太核心市場，可滿足高時效物品種類「72 小時送達」的需求。結合先進智慧物流科技，實現與歐洲列日 eHub 的包裹及航班資訊即時同步，最快僅需 6 小時即可完成從列日機場到海外倉庫出庫的全流程，真正實現「全球化無縫銜接」。

目前，菜鳥跨境包裹網絡已覆蓋全球超過 200 個國家及地區，陸續建設 18 個海外分撥中心，擁有超過 300 萬平方米跨境物流倉庫，每年處理跨境包裹總量超過 15 億件，服務商戶與品牌超過 10 萬個。

躋身全球 ESG領軍企業行列

• 全球客運地面交通行業中唯一連續兩年獲最高AAA評級的企業
• 在MSCI ESG評價中權重最高的「治理」領域獲最高評級
• 韓國國內上市公司中，僅有樂天租賃、新韓金融集團和SK Corporation等11家企業獲AAA評級

韓國首爾 2025年7月21日 /美通社/ -- 樂天租賃（LOTTE rental,網址：）在全球投資信息提供商摩根士丹利資本國際公司（Morgan Stanley Capital International，簡稱「MSCI」）公布的2025年ESG評估中連續第二年獲得最高AAA評級。繼去年之後，樂天租賃成為全球客運地面運輸行業有史以來第一家也是唯一一家連續兩年獲得AAA評級的公司。

MSCI ESG評估是一項全球性評價體系，旨在評估企業的可持續發展能力，為投資者提供有價值的信息。每年，MSCI會對全球約8500家上市公司的ESG管理狀況進行評估，並將其分為7個等級（AAA-AA-A-BBB-BB-B-CCC）。MSCI是全球公認的最具權威性的評級機構之一，受到世界各地投資者的認可。

樂天租賃於2021年8月上市，自2022年起接受MSCI ESG評價。2022年和2023年，該公司連續兩年獲得同行業最高水平的AA評級，並在去年的評價中升至最高AAA評級。

在2025年MSCI ESG評估中，全球僅有13%的企業獲得AAA評級，較去年下降了2%。連同樂天租賃在內，韓國國內僅有11家上市公司獲得AAA評級，包括新韓金融集團(SHINHAN Financial Group)和SK Corporation。

MSCI的報告在評估環境(Environment)領域時重點關注碳排放。樂天租賃正在實施將淨溫室氣體排放降至零的碳中和（淨零排放）路線圖。該路線圖以2018年為基準年，目標是在2030年前將淨排放量較2018年減少35%。自2022年起，該公司每年都會測量並報告其「范圍3」(Scope 3)溫室氣體排放量。

與前一年相比，得分增幅最大的領域是社會(Social)領域。該公司因其行業領先的勞動力管理和安全管理獲得了高分。公司設立了直屬CEO的安全管理辦公室這一專職安全機構，並持續對全國所有工作場所進行安全檢查。去年，通過125次現場檢查改善了437項風險因素。

在評估權重最高的治理（Governance）領域，樂天租賃各項得分均有所提升。MSCI在報告中指出：「這反映出該公司在大多數領域的治理風險相對較低」，「特別是所有權與控制權類目以及會計類目，被評估為韓國國內市場中的最佳水平。」為確保董事會決策的透明與平衡，公司引入了高級外部董事制度；作為股東回報政策的一部分，建立了符合國際標準的分紅程序。

此次維持MSCI AAA評級預計將對信用評級評估產生積極影響。這是因為不僅韓國國內機構投資者，國內外信用評級機構和海外機構投資者在企業信用評估中均會在很大程度上參考ESG評級（尤其是治理要素），並將其視為投資債券和股票時的重要評估依據。

樂天租賃首席執行官Choi Jin-hwan表示：「我們將在環境、社會和治理各個方面繼續引領行業ESG管理，特別是在透明且健全的治理結構下，繼續努力提升股東價值。」

關於樂天租賃

樂天租賃是韓國唯一的綜合性租賃公司，通過涵蓋汽車生活的汽車出行服務、支持更高效運營的企業解決方案服務等多樣化業務組合，為客戶提供更優價值。

樂天租車(LOTTE rent-a-car)作為韓國第一大租車品牌，正在打造創新汽車生活。樂天租車G car作為韓國首個共享汽車品牌，正在醞釀更優質的出行服務。

樂天租賃正作為連接客戶珍貴生活的出行領導者不斷前進。

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